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Confira os destaques desta quinta-feira:

O co-fundador do Velotax e analista CNPI, Victor Savioli, comentou sobre os cuidados que os empresário devem ter para fazer a declaração: “É necessário emitir todas as guias de impostos referente ao ano passado”, disse durante entrevista à BM&C News.

“Não me parece que seja a solução, diante de um problema casuístico circunstancial em função de uma guerra, do aumento do preço dos combustíveis, haver uma alteração de uma lei que foi concebida, que foi dentro de critérios para poder se ter regras em relação às estatais para diminuir interferência política e dar mais governança a essas empresas. Me parece que isso não é necessariamente uma solução para o problema que nós enfrentamos hoje”, disse o presidente do Senado a jornalistas.

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Os fornecedores de serviços enfrentaram aumento dos custos de insumos a uma taxa quase recorde, forçando-as a repassar parte desse ônus aos clientes. O índice de preços de insumos subiu de 77,4 para 78,3 e só foi mais alto duas vezes nos 24 anos de história da pesquisa – em março e abril.

No Brasil, com a agenda vazia de indicadores, o mercado continuará repercutindo a polêmica envolvendo a Petrobras (PETR4;PETR3).

Ações ligadas a commodities ficaram entre as maiores quedas. 3R Petroleum (RRRP3) caiu 6,68%, PetroRio (PRIO3) recuou 6,42%, enquanto os papéis da Petrobras (PETR3;PETR4) perderam 0,47% e 0,30%, respectivamente.

O mercado também avaliou a queda do minério de ferro. Os contratos futuros da commodity na bolsa de Dalian fecharam em forte queda nesta segunda-feira, com os contratos de Cingapura recuando até 8%, devido ao aumento dos temores sobre um colapso do consumo de aço na China.

Governo prevê aumentar valor de benefícios sociaisO presidente Jair Bolsonaro (PL) vai sugerir o aumento do valor do Auxílio Brasil, de R$ 400 para R$ 600. Ainda, pretende dobrar o valor do vale-gás, que atualmente paga R$ 53 a cada dois meses para os beneficiários, equivalente a 50% do preço de referência do botijão-gás.

Cunha questionou que se a Petrobras, por exemplo, importou 75 mil barris por dia de diesel e 21 mil de gasolina diariamente no primeiro trimestre de 2022, porque terá de ser colocado o custo do frete nos outros 700 mil que a Petrobras produz de diesel e nos outros 400 mil que a estatal produz de gasolina? “Isso tem que ter controle”, destacou.

“Deve ser na segunda-feira”, acrescentou uma quarta fonte, que também falou em condição de sigilo.

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