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• 2024-07-10 16:11:53

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À frente da gestora de recursos do BTG Pactual no Brasil há quase três anos, Guardia está no rol dos economistas com extensa experiência dos dois lados do balcão. Na seara privada, além do atual posto de CEO da BTG Asset, atuou ainda como diretor-executivo de Produtos da BM&FBovespa, hoje B3.

Veja a entrevista:

A assembleia elegeu ainda Luiz Henrique Caroli e José João Abdalla Filho, este último um bilionário que detém uma fatia considerável da Petrobras e está entre os maiores investidores da bolsa de valores do Brasil.

A lei que criou o programa definiu que a mulher responsável pela família terá preferência, assim como vítimas de violência doméstica.

Para finalizar, na Oceania, a bolsa australiana ficou no azul, impulsionada por ações de petrolíferas. O S&P/ASX 200 avançou 0,34% em Sydney, a 7.479,00 pontos.

Segundo essa fonte, Bolsonaro, que era contra a privatização da estatal, mudou de visão e agora já apoia a desestatização. O presidente tem feito críticas à petroleira, principalmente sobre sua política de preços de combustíveis.

RADAR CORPORATIVO

Os papéis da Petrobras (PETR3;PETR4) avançaram 1,09% e 0,50%, respectivamente. Vale (VALE3) teve queda de 2,04%.

No Brasil, o presidente do Banco Central, Roberto Campos Neto, participa do evento “Cenário Econômico e Agenda BC”, promovido pelo TC e pela Arko Advice.

Ao todo, 62 brasileiros estão presentes na lista, oito são mulheres. Confundadoras ou herdeiras de negócios que vão do varejo ao agronegócio, as brasileiras, juntas, somam uma fortuna de US$ 19,1 bilhões (R$ 90,5 bilhões), segundo a Forbes.

As ações da Petrobras (PETR3;PETR4) registram queda de 1,48% e 0,85%, respectivamente.

De acordo com a Pesquisa Mensal de Comércio (PMC) do Instituto Brasileiro de Geografia e Estatística (IBGE), o setor está 1,2% acima do patamar pré-pandemia, e 4,9% abaixo do pico da série (outubro de 2020). No ano, o varejo acumula variação de -0,1%. Já nos últimos 12 meses, cresceu 1,7%.

A previsão tem como base a estimativa de avanço de 49% no nível de ocupação de suas aeronaves, fruto de aumento de 46% da demanda, versus 44% da oferta de assentos, além de que o custo unitário, ex-combustível, cairá cerca de 4% ano a ano.

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