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“No geral, os resultados de hoje mostram que uma dinâmica de inflação muito desfavorável está continuando”, escreveram Srour e Vilela. Eles apontaram pressões disseminadas entre os setores, não apenas nos preços de bens, mas também de serviços, com estes apresentando maior demanda e custos mais elevados.

Ele afirmou que ainda levará algum tempo até que a economia dos EUA cumpra os requisitos necessários para que o banco central eleve as taxas de juros dos atuais níveis próximos a zero, apontando incerteza nas perspectivas e necessidade de continuidade do crescimento do emprego.

Anatel deve publicar na próxima segunda-feira edital de leilão 5GBolsonaro credita crise energética no país a mudanças climáticasHugo Carone, analista do Nu Invest, avalia papéis de JBS, Minerva e Marfrig. Confira a análise:

A agência afirmou ainda que a atuação dessas empresas no Brasil é um importante catalisador do desenvolvimento socioeconômico regional, em especial no interior do Nordeste. A redução de royalties terá potencial impacto sobre 52 campos no Rio Grande do Norte, 30 na Bahia, 13 em Alagoas, 10 no Espírito Santo, 7 em Sergipe e 1 no Maranhão, disse.  

Os investidores estão preferindo papéis de médio prazo. As vendas de títulos com prazo de 1 a 5 anos representaram 60,2% e aquelas com prazo de 5 a 10 anos, 25,9% do total. Os papeis de mais de dez anos de prazo chegaram a 13,8% das vendas.

Ainda em Transportes, os preços das passagens aéreas subiram 28,76% em setembro, após a queda de 10,90% no IPCA-15 de agosto. Segundo o IBGE, o ônibus intermunicipal ficou 0,40% mais caro, por causa de reajuste nas passagens em Salvador e Fortaleza. Outros destaques de alta no IPCA-15 de setembro foram o aluguel de veículo (4,63%) e o transporte por aplicativo (4,00%), que já haviam subido no mês anterior (9,53% e 9,12%, respectivamente).

“Estamos tentando solidificar expectativas de inflação fortes e firmes que permitam uma (inflação) média de 2% ao longo do tempo”, disse Evans a jornalistas em evento da National Association for Business Economics.

“Eu chego aqui cheio de ideias e planos e sonhos. Agora é a política que comanda o processo todo. Ela pode travar, ela pode desacelerar, ela pode interromper”, disse.

Já na China, os investidores continuam monitorando a crise da Evergrande. A incorporadora ainda não pagou o cupom de US$ 83,5 milhões, que deveria ser pago na semana passada. No total, a Evergrande acumula uma dívida de US$ 300 bilhões. 

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