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Além disso, cenário de escalada da Selic, a taxa básica de juros, impactou negativamente em especial as empresas mais endividadas.Em comunicado, a Nexpe, que é um dos setores mais sensíveis aos juros, destacou os impactos negativos causados pelas contingências trabalhistas do grupo.
É importante você fazer a conta entre os Juros Nominais X Juros Reais, porque muita gente se prende somente ao somatório final dos rendimentos da aplicação.
Na noite de quinta-feira (16), a Vale (VALE3) reportou um lucro líquido (atribuído aos acionistas) de US$ 3,724 bilhões no quarto trimestre de 2022, ante um número de US$ 5,427 bilhões no 4T21, o equivalente a uma queda anual de 30,4%.
O cenário no mercado financeiro da Rússia não poderia ter sido diferente. As bolsas de valores de Moscou e São Peterburgo suspenderam as negociações logo após o ataque, o principal índice da bolsa de Moscou chegou a tombar mais de 30% antes da interrupção. No mercado de câmbio, o Banco Central russo interviu após o rublo, a moeda oficial do país, atingir mínima histórica em relação ao dólar.
Dívida e AlavancagemA companhia encerrou o ano de 2022 com dívida líquida de R$ 7,156 bilhões, um crescimento de 7,5% na comparação com quarto trimestre de 2021.
Em relação ao arroz, a companhia prevê que a colheita atinja 10,2 milhões de toneladas, em razão do ajuste no volume devido aos impactos do clima nas lavouras gaúchas, que refletiram na produtividade da cultura.
Para hoje, a agenda ainda reserva a segunda leitura do PIB do quarto trimestre de 2022. Na primeira leitura, a economia dos EUA teve crescimento de 2,9%. Apesar disso, os membros do Fed ainda consideram o risco de recessão para este ano.
No cenário político, o presidente Lula criticou mais uma vez o atual patamar da taxa Selic e reclamou da política monetária conduzida pelo Banco Central, ao afirmar que o presidente da instituição “deve explicações ao Congresso”.
Baseado no princípio de que “tempo é dinheiro”, os chineses investiram pesadamente na fluidez da movimentação dos produtos em seu território, particularmente fomentando uma integração cada vez maior dos modais de transporte. Brasil, Chile e China poderiam construir, por meio de uma joint venture, por fim, um corredor unificando Pacífico e Atlântico, o que daria aos dois países acesso aos dois oceanos, ampliando as possibilidades econômicas substancialmente.
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