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• 2024-07-01 21:19:40

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A região Norte concentra os preços médios mais elevados, onde o diesel comum esteve a 5,415 reais por litro, e o diesel S-10, a 5,469 reais por litro. No Sul, os valores mais baixos por litro foram registrados: o tipo comum foi comercializado a 4,799 reais por litro, e o tipo S-10, a 4,836 reais por litro.

A empresa, que fabrica chips 5G, setor automotivo e outros semicondutores especializados, tem a AMD e Broadcom entre seus clientes.

Posto de combustível REUTERS/Andrew KellyO preço médio do diesel comum nos postos do Brasil subiu 5,55% na primeira quinzena do mês ante o fechamento de setembro, para 5,203 reais por litro, apontaram nesta sexta-feira dados da Ticket Log, marca de gestão de frotas e soluções de mobilidade da Edenred Brasil.

A Hapvida aprovou um programa de recompra de até 100 milhões de ações ordinárias da companhia. O prazo de recompra será de 18 meses, iniciando-se em 15 de outubro de 2021 e encerrando-se em 15 de abril de 2023.

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Segundo o prospecto, o valor de US$ 100 foi usado apenas para o cálculo da taxa de registro. No documento, não são mencionados a faixa de preço para venda dos papéis nem as datas para a oferta, mas a expectativa é que ocorra em 30 dias.

. Em TÓQUIO, o índice Nikkei caiu 0,15%, a 29.025,46 pontos.

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Em FRANKFURT, o índice DAX caía 0,52%, a 15.506,54 pontos.

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Já as construções iniciadas – considerando-se tanto residências quanto propriedades comerciais – sofreram queda de 4,5% no confronto anual do intervalo de janeiro a setembro, ampliando a redução de 3,2% verificada nos primeiros oito meses do ano. Fonte: Dow Jones Newswires.

“A plataforma conta com uma gestão de incêndios, cruzando informações vindas de satélites, imagens de câmeras posicionadas em torres instaladas em fazendas, dados meteorológicos e histórico de fogo no local para emitir alertas em tempo real sobre casos de incêndio, além de investimentos no trabalho de campo, com brigadas atuando na linha de frente dos focos”, explica a JBS.

De acordo com a Petrobras, nos últimos anos, o mercado brasileiro de diesel foi abastecido tanto por sua produção, quanto por importações realizadas por distribuidoras, terceiros e pela companhia, que garantiram o atendimento integral da demanda doméstica.