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• 2024-07-18 20:50:30

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Vale também explicou que o movimento deste ano é semelhante ao visto em 2019, com a reforma da previdência. “Talvez está reprisando aquele movimento que aconteceu em 2019: uma reforma difícil, complicada de ser aprovada, mas necessária e que acabou acontecendo“, afirmou Vale.

– prefeitos, vice-prefeitos, vereadores, secretários municipais, presidentes ou equivalentes de entidades da administração pública indireta municipal e presidentes de tribunais de contas de municípios ou equivalentes.

Veja o que pude tirar de conclusão desse bate-papo de negócios com a IA.

“E penso que o [Alexandre] Padilha trata todo mundo com o máximo de respeito, com o máximo de decência, e não queremos que ninguém fique lamentando pelos cantos, queremos que tudo seja feito à luz do dia. Se o PT vai ter cargo em Goiás, vai ter cargo em Goiás, mas os outros partidos aliados também vão ter que ficar em Goiás. É importante que, se a gente repartiu a nossa vitória, nós temos que repartir a governança desse país”, disse Lula.

Nesse sentido, a CVM esclareceu que, em que pese a figura de regulador recair sobre o Banco Central, os ativos tokenizados que sejam considerados valores mobiliários devem observar a regulamentação da CVM, principalmente no tocante às ofertas públicas, negociações secundárias e autorização para funcionamento das prestadoras de serviços.

Foto: Tomaz Silva/Agência BrasilO volume de serviços no país teve queda de 1,6% em abril deste ano, na comparação com março. O recuo veio depois de altas em fevereiro e março, período no qual o setor acumulou ganho de 2,1%. O dado é da Pesquisa Mensal de Serviços (PMS), divulgada nesta quinta-feira (15), no Rio de Janeiro, pelo Instituto Brasileiro de Geografia e Estatística (IBGE).

Varejo ampliadoO varejo ampliado, que também inclui materiais de construção e venda de veículos e autopeças, teve queda de 1,6% no volume de vendas, na passagem de março para abril, devido às perdas de 5,9% na atividade de veículos, motos, partes e peças e de 0,8% nos materiais de construção.

Além disso, o mercado repercute a manutenção dos juros ultra-acomodatícia do Banco Central do Japão (BoJ), que seguiu em -0,1%. Apesar disso, analistas acreditam que a política ultra acomodatícia mudará em breve.

“[O comunicado] trouxe, especialmente para acionistas minoritários, um caminho estratégico e atuação, que acho que vai nortear, daqui para frente, o caminho dos investidores“, comentou.

ConsumoIzis Ferreira, economista da Confederação Nacional do Comércio de Bens, Serviços e Turismo (CNC), acredita que o programa poderá dar um impulso no consumo das famílias brasileiras.

Confira abaixo algumas das principais trilhas do Febraban TechA escalada do open finance, Pix e os serviços agregadosEconomia tokenizada já é realidade?Os dados e a inteligência escalávelWeb3 e metaverso na prática e sem hypeNuvem coloca futuro em movimentoA IA generativa e a (re)conquista do clienteResiliência cibernética garante confiança digitalIoT e 5G expandem e conectam mercadosESG direciona sociedade inclusiva, diversa e sustentávelCross industry: a inovação além do setor financeiroFintechs, parcerias e o novo cenário de negóciosComo participar?As inscrições para o evento já estão abertas, e para garantir o seu ingresso basta acessar o site:https://www.febrabantech.com/

Assim, após a conclusão da consulta, as contribuições serão analisadas e avaliadas para aprimorar a proposta final, que deverá ser colocada em prática nas escolas brasileiras nos próximos anos.

Foto: Agência Brasil O governo federal publicou nesta terça-feira (6) a medida provisória que cria faixas de descontos para veículos populares conforme critérios de sustentabilidade econômica, ambiental e nacionalidade. Os descontos para oscarros popularesvão de R$ 2 mil até R$ 8 mil. O decreto está publicado noDiário Oficial da União.

Segundo o vice-presidente, os descontos para caminhões são motivados por uma exigência Conselho Nacional do Meio Ambiente (Conama), que prevê a fabricação dos veículos no padrão chamado de Euro 6, que diminui a emissão de poluentes, mas encarece o custo do veículo. Os descontos buscam estimular a renovação da frota e retirar a circulação de caminhões e ônibus com mais de 20 anos.