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Na Ásia, as bolsas fecharam majoritariamente em alta. Hong Kong liderou as altas e o índice Hang Seng fechou em 3,63%, o Xangai subiu 0,97% , mas o Shenzhen registrou queda de 0,24% em meio às preocupações com a pior onda de calor no país em mais de 60 anos. A capital da Coreia, em Seul, o Kospi subiu 1,22%. Em Tóquio, o Nikkei subiu 0,58% e, em Taiwan, o Taiex registrou alta de 0,87%.

O número ficou abaixo da expectativa do mercado, que era de alta de 0,6%. Os dados de junho foram revisados para US$ 273,5 bilhões, crescimento de 2,2% em relação ao mês anterior.

Até a última semana, havia expectativas da edição deste ano retornar ao presencial, mas os temores com a variante delta levaram o Fed de Kansas a mudar o plano.

Esse número foi mesmo resultado do mês passado, de acordo com dados preliminares.

As Bolsas na Ásia fecharam o último pregão majoritariamente em alta, seguindo NY e olhando ao discurso de Powell com um tom positivo. Começando pelas perdas, Xangai caiu 0,31% e Shenzhen 0,42%. As demais bolsas ficaram no terreno positivo. Ainda na China, o Hang Seng fechou com valorização de 1,01%, em Tóquio, o Nikkei encerrou o dia em alta de 0,57%, em Seul, o Kospi terminou com uma leve alta de 0,21% e, em Taiwan, o Taiex subiu 0,52%.

A demissão dos funcionários faz parte de um esforço para cortar custos da empresa, no momento em que realiza uma transição de mais longo prazo para veículos elétricos.

Com BM&C Now

O jato tem matrícula brasileira PS-GFA (msn 34965), será um dos seis aviões do modelo já confirmados pela Gol até 2023. O Mercado Livre tem também a possibilidade de incluir mais seis jatos até 2025.

A última vez que OIBR3 ficou acima de R$ 1 foi no dia 9 de fevereiro. Nesta segunda, as ações da companhia encerraram em queda de 1,72%, a R$ 0,57.

A Margem Bruta foi de 34,6%, redução de 1,3 pp em relação ao mesmo período do ano anterior e de 5,5 pp em relação ao 1T22. Já a Margem Bruta Ajustada foi de 36,0%, redução de 3,1 pp quando comparada ao 2T21 e 6,6 pp em relação ao 1T22. A empresa justifica que a queda da margem bruta é decorrente da menor participação do modelo de Condomínio no Lucro Bruto e pela queda de sua margem, causada pela falta de lançamentos deste segmento. A margem backlog foi de 31,6%, estável no trimestre (-0,6 pp x 1T22). O EBITDA ajustado no 2T22 foi de R$ 33,0 milhões, frente aos R$ 22,8 milhões no 2T21 e R$ 27,0 milhões no 1T22. O Resultado Financeiro Líquido no 2T22 foi de R$ 8,1 milhões, frente a R$ 13,0 milhões no 2T21 e a R$ 6,7 milhões no 1T22, redução de 37,8% quando comparado ao 2T21 e aumento de 20,3% quando comparado ao 1T22.

O avião terá capacidade de transportar 24 toneladas de carga. A operação começa em setembro pelas cidades de Fortaleza, São Luís e Teresina.

Neste caso, o investidor receberia uma renda em torno de R$ 123 mil mensalmente com os R$ 14 milhões aplicados.

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