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• 2024-06-28 23:14:34

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Essa movimentação se dá devido aos resultados do 4T22 da companhia, divulgados na manhã de hoje, no qual a empresa apontou um Ebitda 6,8% maior, avançando para R$ 1,1 bilhão. Portanto, para comentar os resultados e apontar algumas perspectivas da empresa, a BM&C News contou com a entrevista exclusiva de John Rodgerson, CEO da Azul.

Já no dia seguinte, Musk publicou no Twitter uma mensagem dizendo “espero que você tenha um ótimo domingo. Primeiro dia do resto da sua vida”.

O preço médio da gasolina passou de R$ 3,31 para R$ 3,18 por litro (redução de 3,92%), uma queda de R$ 0,13 por litro. Para o diesel, por sua vez, o preço foi de R$ 4,10 para R$ 4,02 por litro (redução de 1,95%), redução de R$ 0,08 por litro.

As autoridades de imigração de Bruxelas constataram que 18 bagagens suspeitas de um voo do Qatar eram do mesmo modelo e todas estavam embaladas com plástico em volta. Assim que as autoridades passaram as bagagens pelo Raio-X, identificaram que o conteúdo delas eram iguais, com muito líquido, gerando maior suspeita sobre as malas, que somavam juntas 200 quilos.

“Temos mantido contato permanente com os ministérios da Fazenda, de Portos e Aeroportos, de Minas e Energia e do Turismo desde os primeiros dias do novo governo para encontrar soluções e estimular a criação de políticas públicas que fortaleçam o setor aéreo”, afirmou o presidente da ABEAR, Eduardo Sanovicz.

O repasse efetivo do aumento das alíquotas aos consumidores dependerá das distribuidoras e dos postos de combustíveis. No início do ano, ao anunciar o pacote com medidas para melhorar as contas públicas, o ministro da Fazenda, Fernando Haddad, afirmou que a recomposição dos tributos renderá R$ 28,88 bilhões ao caixa do governo em 2023.

(Nando Reis)

A ideia de vincular critérios de desenvolvimento socioambiental à performance dos altos gestores vem ganhando cada vez mais apoio (fora do Brasil) como uma forma eficaz para garantir a adoção da agenda ESG pelas companhias. Iniciativas como a Task-Force on Climate Disclosure (TCFD) já recomendam esta prática e, entre as empresas do FTSE 100, 45% já adotam critérios ESG para o pagamento dos executivos.Ainda que a regulação e o exemplo internacional sugiram a importância de maior diligência dos investidores brasileiros com as políticas de remuneração, dificilmente essa transformação ocorrerá sem uma mudança cultural associada. Que as recentes controvérsias sirvam de alerta sobre a importância do tema. Afinal, estamos longe de construirmos um modelo de say on pay brasileiro, onde o voto de investidores na aprovação de pacotes de remuneração seja relevante, nos moldes do que ocorre em assembleias nos EUA.

A partir desta quarta-feira (1), Murciano não atuará mais nas cadeiras da companhia. De acordo com a nota publicada pelo Carrefour, o motivo da saída do executivo é o desejo de retornar para sua família na Europa.

Crimes de GuerraDe acordo com o comissário de justiça da União Européia, há relatos de 65 mil suspeitos de crimes de guerra desde que a Rússia lançou sua invasão à Ucrânia.

Vale destacar que a operação capitalizou a companhia em mais de US$ 174 milhões. Com consequente redução da alavancagem da Ambipar, que detém 70,8% do capital e 96,0% dos direitos de voto.

De forma atraente, no sábado, 18 de fevereiro de 2023, o presidente do Chile, Gabriel Boric, classificou o presidente da Nicarágua, Daniel Ortega, como… Ditador! O fez logo após analisar as ações do nicaraguense, que retirou a cidadania de noventa e quatro opositores. Isso mesmo, retirou a cidadania de nicaraguenses, de cidadãos do seu país! Mas a ação da autoridade da Nicarágua não causou surpresas, apesar de, neste ato, ter perseguido até mesmo antigos aliados, de primeira cepa, diga-se de passagem, que estiveram juntos com ele, como é o caso de Sergio Ramírez, que na década de 1980 chegou a ser seu vice.

não ter recebido multas gravíssimas (sete pontos);não ter recebido multas graves (cinco pontos);não ter recebido mais de uma infração média (quatro pontos).Sendo assim, para justificar o projeto, o deputado afirmou que o Brasil “admite que jovens maiores de 16 anos votem e participem ativamente da vida política nacional”. “Diante de tal constatação, em que se admite a participação ativa dos jovens na vida política, soa incongruente que ainda perdura a proibição de que jovens de 16 anos venham a conduzir carros ou motocicletas”, escreveu Duarte.