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“Vários fatores externos contribuíram para o desempenho favorável das empresas, como a puxada forte de preços por escassez de alguns itens e a desvalorização do câmbio”, diz Rafael Cagnin, economista do Instituto de Estudos para o Desenvolvimento Industrial (Iedi). “Ainda estamos em processo de resgate de padrões de rentabilidade anteriores à crise.”
Eles disseram que isso reflete os desafios em muitos mercados emergentes, onde o ressurgimento de surtos de Covid-19 ameaça a imposição de lockdowns e uma piora das condições sanitárias, enquanto uma possível desaceleração econômica da China também pode ter impacto generalizado.
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Os balanços não geraram animação aos acionistas desses bancos, mas de acordo com Vitor Carvalho, analista da InvestMind, em entrevista à BM&C News, os resultados eram esperados. “Senti que o mercado não ficou muito animado porque as expectativas eram muito altas e, de fato, os bancos não apresentaram nenhuma surpresa”, disse. ” Para a gente, que acompanha o mercado mais de perto, era basicamente isso que esperávamos.”
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A produção de veículos se retraiu 4,2% em julho na comparação com o mesmo mês de 2020. De acordo com o balanço divulgado nesta sexta-feira (6) pela Associação Nacional dos Fabricantes de Veículos Automotores (Anfavea), foram fabricadas 163,6 mil em julho, enquanto no mesmo mês do ano passado a produção ficou em 170,7 mil veículos.
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