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Assad destacou que o papel tentou estabelecer uma tendência secundária de alta em 2020 e no início de 2021, mas retomou seu movimento vendedor em abril do ano passado, quando fez o pivot de baixa marcado no gráfico.
Cemig (CMIG4) também cai 4,88% e Carrefour Brasil (CRFB3) perde 4,56%. Ainda entre os destaques negativos, o Itaú (ITUB4) recua 2,23%, após o banco anunciar acordo para compra de fatia de 12,82% da plataforma de produtos do agronegócio Orbia, sem revelar o valor do negócio.
Às 13h30, o principal índice da B3 tinha perdas de 0,96% aos 114.570 pontos.
A Gol vai converter até 12 aeronaves de passageiros modelo Boeing 737-800 para cargueiros de uso exclusivo pela companhia de comércio eletrônico Mercado Livre, anunciaram as empresas nesta terça-feira.
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Com isso, o índice acumula alta de 11,45% nos últimos 12 meses.
Vale lembrar que esses dados são divulgados logo no pior momento para a China, pois o país enfrenta sua pior onda de covid-19 em dois anos e dá sinais de desaceleração econômica.
O Ibovespa fechou mais um pregão em queda, engatando a terceira queda consecutiva, ainda que tenha recuperado algum terreno na última hora de pregão. O recuo contrastou com a alta firme das ações em Wall Street, diante de certo otimismo com os primeiros resultados da temporada de balanços trimestrais.
A companhia disse ainda que o crescimento de sua receita tem desacelerado de modo considerável devido ao alto número de contas compartilhadas por um mesmo login e ao aumento da concorrência.
Nesta quarta-feira (20), os índices chineses sofreram com perdas de mais de 1%, isso aconteceu após o banco central local deixar suas taxas de juros mais importantes inalteradas. No geral, as bolsas asiáticas fecharam sem direção única.
Becker ainda destacou que ITSA4 está numa grande lateralização desde fevereiro do ano passado, que tem como limites o R$ 8,70 e os R$ 11,24. “Na região dos R$ 8,70 o mercado engatou uma subida importante, chegou a subir 21%”.
Vale lembrar que esses dados são divulgados logo no pior momento para a China, pois o país enfrenta sua pior onda de covid-19 em dois anos e dá sinais de desaceleração econômica.
No campo corporativo, a Tupy informou ao mercado nesta segunda-feira (18) que comprou 100% dos ativos e negócios da International Indústria Automotiva da América do Sul (MWM do Brasil) da Navistar International por R$ 865 milhões.
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