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• 2024-08-21 05:32:30

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A BB Seguridade reportou nesta segunda-feira um lucro líquido de 1,226 bilhão de reais no quarto trimestre de 2021, alta de 33,8% na comparação anual e melhor resultado trimestral desde sua oferta pública inicial de ações (IPO, na sigla em inglês), impulsionada por um forte desempenho da Brasilprev.

O presidente da Caixa, Pedro Guimarães, projetou nesta sexta-feira, 4, que o banco deve se tornar o maior financiador do agronegócio na América do Sul até 2024. “Éramos o oitavo banco no agro até ano passado, somos o terceiro agora, e até junho iremos para o segundo lugar”, disse, durante o evento ‘Democratizando o Acesso ao Crédito’, organizado pela instituição.

Nos EUA, os índices operam em alta. O S&P500 avança 0,74%, o Nasdaq tem valorização de 1,08% enquanto o Dow Jones sobe 1,02%.

Sexta-feira (11)

Confira os destaques desta sexta-feira:Ata do Copom confirma diminuição do ritmo de alta da Selic

Engenharia é outra profissão com carência de mão de obra e, por isso, a expectativa é que nos próximos 2 anos a demanda deve aumentar cerca de 10%, independente da especialização.

Por outro lado, a PEC Kamikaze, elaborada pelo senador Carlos Fávaro (PSD-MT), Dumas disse que, além de alcançar uma renúncia de todos os impostos em cima de todos os combustíveis e energia elétrica, prevê o auxílio diesel aos caminhoneiros de até R$ 1200 por mês por mais dois anos e o auxílio gás passaria de 50% a 100% do valor do botijão.

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CSN (CSNA3)

Confira abaixo as ações recomendadas pelo BTG para o mês de fevereiro:

HoraRegiãoEventoBrasilVendas de veículos em janeiro8hBrasilIGP-DI de janeiro8h25BrasilBoletim Focus 15hBrasilBalança comercial semanalA tormenta vivida pela Embraer em 2020 foi violenta. Poucas empresas sofreram tanto quanto a fabricante de aviões, que assistiu à demanda do setor despencar enquanto seus clientes estacionavam suas frotas em todo o mundo conforme países adotavam medidas de distanciamento social para conter a covid. Dois meses após o início dessa crise, a companhia sofreu outro golpe, com a Boeing desistindo de comprar sua divisão de aviação comercial. O resultado foi uma queda de 55% nas ações da Embraer e um prejuízo de R$ 1,5 bilhão no ano.