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A taxa média de juros cobrada do sistema financeiro no Brasil para empréstimos voltou a subir em novembro, acompanhando o aperto monetário promovido pelo Banco Central este ano para controlar o aumento da inflação.
Nesse sentido, a analista ressaltou que a crise de produtos importados do Vietnã, ao longo deste ano, impactou uma série de empresas que dependiam desses produtos para sua produção. “Um ponto positivo disso, é que ao longo de 2021 uma crise de produtos vindos do Vietnã, isso influencia muito as empresas que dependem dessa fabricação, assim como a Nike que já está sofrendo”.
Procuradas, Vale e BHP não responderam imediatamente a pedidos de comentários.
De acordo com o comunicado, o valor a ser pago será de R$ 0,788 por ação. O pagamento será realizado na data do dia 31 de dezembro de 2022.
O setor público consolidado brasileiro registrou um superávit primário de R$ 15,034 bilhões em novembro, informou o Banco Central nesta quinta. No acumulado de 2021, o setor público consolidado registrou superávit primário de R$ 64,6 bilhões.
Nesse sentido, o analista afirmou que SBFG3 está trabalhando com muita volatilidade, assim como o setor varejista, que segue em movimentos voláteis. “O setor de varejo como um todo está trabalhando com movimentos de volatilidade”.
Nesta terça-feira (28), em entrevista ao BM&C News, Wagner Caetano, trader profissional da Top Traders, analisou a ação do Magazine Luiza (MGLU3), e destacou recomendação de compra do ativo. “Pode subir facilmente 20% em janeiro”.
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Na véspera, o site Brazil Journal afirmou que a Aliansce contratou o BTG Pactual para avaliar uma aquisição ou fusão envolvendo a BR Malls.
Embora igualmente bilionário, o empréstimo à concessionária da Linha 6-Laranja tem particularidades. As principais inovações, segundo o BNDES, são as garantias com base no próprio projeto, em vez de fianças bancárias ou ativos das empresas, e um contrato de construção – conhecido no mercado como EPC, conforme a sigla, em inglês, para engenharia, gestão de compras e construção – que coloca na conta da construtora, e não na da concessionária, riscos como elevação de gastos ou atrasos nas obras.
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