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Na semana passada, a Acrimat (Associação dos Criadores do Mato Grosso) emitiu uma nota em que repudia o vídeo e a postura tomada pela instituição. Para a associação, o banco “emitiu um comunicado se isentando de qualquer responsabilidade sobre o ocorrido e reiterando sua confiança e apoio ao setor”.

Segundo informações da Folha de S. Paulo, Bolsonaro não passará por uma cirurgia para corrigir a obstrução. De acordo com a publicação, a decisão de descartar uma cirurgia ao menos por ora foi tomada pelo médico Antônio Macedo e comunicada aos membros de sua equipe.

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As entregas incluíram uma enxurrada de atividades de última hora para os jatos A350 de grande porte, para os quais a demanda tem diminuído, já que as viagens internacionais continuam sendo afetadas pela crise do coronavírus.

Nos EUA também será divulgado o PMI da indústria logo mais, ao meio dia.

Depois de abrir em leve alta, o Ibovespa virou e opera em baixa nesta terça-feira (4), enquanto as bolsas internacionais e os futuros de Nova Iorque estão em campo positivo.

De acordo com informações da agência reguladora, o preço médio do diesel na semana de 26 de dezembro do ano passado até o dia 1º de janeiro de 2022 atingiu R$ 5,33 por litro, contra R$ 3,63 no final de 2020. A gasolina encerrou o ano custando em média R$ 6,62 o litro, ante R$ 4,52 no final do ano anterior, e o GNV ficou em R$ 4,37 o metro cúbico (m3), frente aos R$ 3,12 o m3 no final de 2020. O gás de cozinha, ou Gás Liquefeito de Petróleo (GLP) de 13 quilos, fechou o ano custando R$ 102,28, contra R$ 75,29 há um ano.

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Com tanto dinheiro na conta, os vencedores provavelmente terão uma boa assessoria financeira para investir o patrimônio.

Crespi também explicou que as companhias brasileiras estão se dedicando para aprimorar cada vez mais estratégias e medidas para reduzir e neutralizar os gases de efeito estufa. “As empresas brasileiras têm apresentado cada vez mais preocupação. Marfrig e JBS já anunciaram medidas para a neutralização de gases do efeito estufa”.

O conjunto de obras indicado pelo ONS para o ciclo 2022-2026 soma 7.951 quilômetros de novas linhas de transmissão pelo país, além de 20.046 megavolt-ampere (MVA) em capacidade de transformação adicional em subestações.

O projeto foi sugerido no Congresso pelo senador bolsonarista Jorginho Mello (PL-SC) e faz parte do pacote de agrados à categoria, que constantemente faz ameaças de paralisação. A ideia é estimular a formalização dos caminhoneiros como empresários individuais facilitando as condições para a adesão ao MEI e garantindo o acesso ao regime especial que conta com tributação simplificada e menor.

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