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• 2024-08-25 21:42:42

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Na análise, Pisani explicou que é possível ver no gráfico uma formação de Ombro-Cabeça-Ombro feito na última semana, cenário bem parecido com a análise técnica de Magazine Luiza feita pelo professor.

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Confira os destaques desta quarta-feira:

Na próxima semana começa a ser emitida a nova carteira de identidade. A emissão começa no Rio Grande do Sul, na terça-feira (26), em seguida será feita no Acre, no Distrito Federal, em Goiás, em Minas Gerais e no Paraná, segundo a Receita Federal. 

Na comparação com o primeiro trimestre, o net take rate subiu 0,1 ponto e o GMV recuou 10%.

Nesta quarta-feira (20), o grupo de beneficiários do Auxílio Brasil que possui o Número de Inscrição Social (NIS) com final 3 recebe opagamento da parcela referente a julho.

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Por fim, a Gazprom não fez comentários até o momento.

Nesta quarta-feira (20), a Petrobras (PETR3; PETR4) pagará aos acionistas a segunda parcela da remuneração aprovada por seu Conselho de Administração em reunião realizada em 05 de maio de 2022.

No Brasil, a agenda da semana será esvaziada, com o principal indicador sendo o Índice Geral de Preços – 10 (IGP-10), que foi divulgado nesta manhã, indicando uma variação de 0,60% em julho, conforme mostram dados da Fundação Getulio Vargas (FGV). No mês anterior, o índice havia registrado variação de 0,74%. Com esse resultado, o índice acumula alta de 9,18% no ano e de 10,87% em 12 meses.

A Netflix anunciou nesta segunda-feira que vai cobrar um adicional de usuários em cinco países latino-americanos que acessarem suas contas em mais de uma residência, segundo comunicado divulgado pela companhia de streaming.

Grande parte das mulheres estão buscando obter a autorização para o porte de arma. “De dois a três anos pra cá se tornou mais frequente, geralmente mulheres vítimas de violência doméstica, essa é a questão majoritária dos pedidos”, disse o advogado criminalista Warley Ribeiro, em entrevista ao Jornal de Brasília.

Já os CEOs da JBS USA, Austrália e Brasil se reportarão a Wesley Batista Filho.

A Boeing projeta que as companhias aéreas em todo o mundo precisarão de 41.170 novos aviões ao longo de 20 anos, com metade das entregas representando substituição de frota. As aeronaves de corredor único devem corresponder a cerca de 75% da demanda por aviões projetada.

“Somos uma das poucas empresas que podem dizer ‘done that before’ (que já fizemos isso antes)”, disse Stein, observando que a Embraer certificou 30 modelos nos últimos 25 anos.