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• 2024-10-02 03:14:07

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Apesar da montadora ter atingido a previsão de lucro anual para o ano em questão, ela não atingiu as metas de produção que os analistas esperavam. A justificativa seria problemas na cadeia de suprimentos, incluindo uma escassez contínua de chips semicondutores.

Os novos empregos no índice composto, por sua vez, registraram a primeira queda desde agosto, impulsionada por um pequeno recuo em novos negócios de produtores de bens e por uma desaceleração nos pedidos do setor de serviços. O total de novas vendas da exportação caiu com o ritmo mais acelerado em 20 meses, com menor demanda externa em ambos os setores.

Por outro lado, o analista destacou que enxerga um horizonte de entrega de resultados da Oi relativamente distante. “Esperamos que a Oi comece a gerar resultados operacionais a partir de 2025, então a companhia ainda tem muitos desafios”.

O especialista pontuou que esse cenário faz com que a ansiedade em zerar posições se amenize.

Mas, tão rápido quanto afundou, a Embraer parece estar se recuperando. No ano passado, ainda em meio à pandemia, a empresa registrou um lucro trimestral (entre abril e junho) – o que não acontecia desde o mesmo período de 2018. Ainda teve a maior alta da B3. Enquanto o Ibovespa caiu 12% em 2021, a Embraer subiu 180%.

“O programa foi inspirado nas melhores práticas internacionais de políticas de concessão de crédito”, afirmou o diretor de Crédito Produtivo e Socioambiental do BNDES, Bruno Aranha. O programa tem orçamento de um bilhão de reais.

Os novos empregos no índice composto, por sua vez, registraram a primeira queda desde agosto, impulsionada por um pequeno recuo em novos negócios de produtores de bens e por uma desaceleração nos pedidos do setor de serviços. O total de novas vendas da exportação caiu com o ritmo mais acelerado em 20 meses, com menor demanda externa em ambos os setores.

Em 2021, o lucro líquido da empresa ficou em R$ 1,5 bilhão, queda de 8,5% na comparação anual.

Caso haja uma transação, ela pode ser significativa, dado o valor de mercado da Peloton de cerca de US$ 8 bilhões – uma queda acentuada em relação ao nível de cerca de um ano atrás, de cerca de US$ 50 bilhões.

Em 2021, o lucro líquido registrou R$ 383 milhões, avanço de 168,8% na comparação anual.

A parceria, anunciada em caráter preliminar em setembro, envolve uma expansão das relações comerciais entre as empresas, com um acordo de codeshare exclusivo, além da aquisição de uma fatia de 5,2% da Gol pela American Airlines através da emissão de 22,2 milhões de novas ações preferenciais pela Gol.

A Amazon tem conversado com consultores sobre um possível acordo, disseram algumas fontes. Não há garantia de que a gigante do comércio eletrônico seguirá com uma oferta ou que a Peloton, que está trabalhando com seus próprios consultores, seja receptiva.