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A China está muito atrasada em suas promessas no acordo de aumentar as compras de bens dos EUA em 200 bilhões de dólares durante 2020 e 2021, em comparação com os níveis de 2017, tendo atingido apenas 60% da meta até 30 de setembro, segundo dados compilados pelo economista comercial Chade Bown, do Instituto Peterson de Economia Internacional.

As companhias, as duas maiores produtoras de petróleo do Brasil, somam-se a outras oito habilitadas anteriormente para a licitação, incluindo as norte-americanas Exxon e Chevron.

Ela citou que algumas hipóteses já levantadas são de deterioração fiscal por ações tomadas na pandemia, além de queda na taxa de juros de emergentes.

O IPCA está bem acima do teto da meta para este ano, que seria de 5,25%.

Nesta quinta-feira a 3R Petroleum (RRRP3) reportou prejuízo líquido consolidado de R$ 14,1 milhões no terceiro trimestre. Esse valor é 62% menor que as perdas de R$ 37,5 milhões registradas no mesmo período do ano passado.

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Segundo o IBGE, a queda é explicada por uma base de comparação alta. “As lavouras da região Sul foram beneficiadas pelo clima nos dois últimos anos, com uma excelente luminosidade, o que proporcionou recordes de produtividades, logo uma base de comparação alta para a safra 2022”, informou o instituto.

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Confira outros destaques desta quinta:Efeitos de atual ciclo da Selic serão vistos ao longo de 2022, diz diretora do BC

Às 12h45, o Ibovespa subia 1,29%, a 106.895 pontos.

A ação do Bradesco subia 7% às 14:13, enquanto o Ibovespa tinha alta de 1,54%. Na semana passada, Lazari havia dito que a carteira de empréstimos do banco deve crescer dois dígitos em 2022, enquanto os custos provavelmente continuarão crescendo abaixo da inflação.

“Desconsiderando os efeitos recorrentes… o lucro líquido consolidado do trimestre seria de 820,1 milhões de reais, 30,2% (190,1 milhões de reais) acima do registrado no mesmo período do ano passado”, afirmou a empresa.

Azul (AZUL4)AAzulreportou nesta quinta prejuízo de 2,24 bilhões de reais no terceiro trimestre, acima da perda de 1,2 bilhão de reais um ano antes, em resultado pressionado particularmente por despesas financeiras relacionadas a juros de empréstimos e aluguéis de aeronaves.

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