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. Em CINGAPURA, o índice STRAITS TIMES desvalorizou-se 0,13%, a 3.117 pontos.
Já entre os indicadores desta manhã, O índice de gerentes de compras (PMI, na sigla em inglês) composto do Reino Unido, que engloba os setores industrial e de serviços, caiu de 53,7 em junho para 52,8 em julho, atingindo o menor nível em 17 meses, segundo dados preliminares divulgados pela S&P Global.
“Se a gente olhar o gráfico de longo prazo, a tendência é de alta. Entretanto, está em uma fase de correção desde maio, quando fez o topo e desde lá, a tendência é de baixa”, disse em entrevista à BM&C News, ao mencionar a seta azul marcada no gráfico abaixo.
De acordo com Araújo, os preços praticados pelas refinarias nacionais estão bem alinhados com a paridade internacional. “Eu diria até um pouco acima do valor da paridade”.
“Esta parceria com a Ford e a PT Vale não apenas trará aos nossos clientes um fornecimento estável e sustentável, mas também beneficiará a indústria de veículos elétricos cada vez mais robusta e a economia indonésia”, disse o vice-presidente executivo da Huayou, George Q. Fang, no comunicado.
Em março deste ano, a empresa lançou um recurso de adição de membro da assinatura no Chile, Costa Rica e Peru. “A partir do próximo mês vamos lançar uma alternativa de adição de residência na Argentina, República Dominicana, El Salvador, Guatemala e Honduras”, afirmou a empresa.
A BM&C News prioriza a qualidade de seu conteúdo e destaca a apuração e checagem dos fatos aqui divulgados. Porém, as análises de ações feitas por analistas e especialistas, bem como gráficos de divulgação, não representam a opinião do site. Além disso, a publicação não representa uma recomendação de investimento.
Maiores altas: Locaweb (LWSA3) +15,54%, Via (VIIA3) +12,99%, Magalu (MGLU3) +10,04%, Petz (PETZ3) +9,64% e CVC (CVCB3) +7,18%.
A temporada de balanços segue na maior economia do mundo, mas os olhos dos investidores estão no aguardo da decisão de política monetária do Banco Central Europeu (BCE), que elevará os juros pela primeira vez em mais de uma década, mas a possibilidade de um aumento mais agressivo, de 50 pontos-base, não está descartado.
“No geral, ainda vemos o final de 2023, início de 2024 como o momento em que a indústria se recupera totalmente, ou pelo menos o nível de tráfego pré-pandemia”.
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