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• 2024-09-11 14:26:06

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Ele conta que, quando começou a trabalhar nas estradas, sobrava cerca de 60% do frete no fim do mês. Ao longo dos anos, com o aumento sobretudo do diesel, esse porcentual caiu para algo em torno de 40% e já está chegando a 30% com as últimas movimentações do preço do petróleo. “Como o autônomo consegue sobreviver numa situação dessas?”, questiona.

Mas desde então tem divergido dramaticamente, caindo abaixo de 3x para a Petrobras, permanecendo acima de 4x para a maioria das grandes petrolíferas ocidentais, de acordo com um relatório de analistas liderados por Vidal enviado a clientes esta semana.

IPCA sobe

Neste sentido, o conteúdo digital atrelado ao portal e as demais redes também foram destaque nesta cobertura. Para Marianne Paim, Head de Conteúdo Digital, os momentos de apreensão nos mercados exige rapidez e atenção para informar corretamente o leitor e os usários das demais plataformas.

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A indústria brasileira registrou em 2021 crescimento de 4,5%, recuperando as perdas de 3,4% de 2020, de acordo com os dados do PIB divulgados pelo IBGE. Mas terminou o ano passado com contração de 1,2% no quarto trimestre sobre os três meses anteriores.

O aumento acontece em um momento em que o petróleo do tipo Brent opera em torno dos US$ 114 o barril.

Nesse contexto, os rendimentos dos títulos soberanos dos EUA avançavam nesta manhã. Retornos maiores na dívida da maior economia do mundo são, no geral, vistos como fator de impulso para o dólar, cujo índice frente a uma cesta de rivais fortes subia 0,4%.

“Nos últimos oito anos, temos repetidamente tentado pedir a nossos colegas ocidentais que pressionem Kiev – e forcem Kiev – a parar de matar seu povo em Donbass e cumprir os acordos de Minsk”, disse Peskov.

Para o analista de mercado da Activtrades, Eduardo Boechat, o preço do barril do petróleo não deve passar de U$ 160. Ainda destacou que, não acredita principalmente nas previsões catastróficas do preço do barril para chegar a U$ 300, até porque, o analista destacou que o consumo iria cair muito.

“Essa matemática é bastante impactante para o setor aéreo, em especial para as empresas brasileiras, que têm diversos custos em dólar e um dos combustíveis mais caros do mundo”, destaca a área.