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Ibovespa vira e fecha em alta nesta quarta; dólar teve quedaBrasil tem meta de reduzir carga de energia em 10% com cortes voluntários, diz fonteConfira os destaques da bolsa nesta quarta:
O petróleo dos Estados Unidos caía 0,83 dólar, ou 1,21%, a 67,53 dólares por barril. Na sessão anterior, o contrato fechou com alta de 1,2%.
O café robusta para novembro fechou em alta de 21 dólares, ou 1,1%, em 1.994 dólares a tonelada, após atingir 1.996 dólares anteriormente, a máxima desde outubro de 2017.
No caso do Maranhão, o presidente da Abear informou que 74,7% da malha aérea no estado já foi retomada, em comparação ao nível pré-pandemia. “Hoje mesmo, pela manhã, a Latam anunciou o retorno dos voos São Luís-Fortaleza e São Luís-Teresina”, disse Sanovicz durante a audiência pública na Câmara.
A expectativa em pesquisa da Reuters era de abertura de 250 mil postos de trabalho. Em julho do ano passado, o país havia criado 137.014 vagas em momento em que o país ainda enfrentava medidas de combate à pandemia de Covid-19.
A reabertura da economia redirecionou parte da despesa dos consumidores, de computadores para outros setores. Mas o aumento recente nos casos de Covid-19 gerou novas restrições e pode aumentar a demanda por equipamentos de trabalho remoto.
O banco digital fechou 2020 com prejuízo de 230 milhões de reais e uma carteira de empréstimos de cerca de 18 bilhões de reais. No primeiro trimestre, obteve lucro líquido de 6,8 milhões de reais, segundo o Banco Central.
Os papéis do Banco Inter (BIDI11) registram uma forte alta na tarde desta quinta-feira (26), recuperando-se da queda do última dia, que foi na contramão dos bancos. Às 15h, as ações operavam em alta de 6,70%, a R$ 68,48.
“No combustível toda hora se diz que a responsabilidade é dos Estados. Há 10 anos nenhum Estado fez alteração no ICMS, então não é correto colocar que o aumento do combustível é por culpa dos Estados”, disse, citando alterações no câmbio e no valor do barril de petróleo pelo aumento dos preços.
A tendência, segundo fontes ouvidas pela Reuters, é que o STF confirme a lei.
Mas o quadro da demanda não é totalmente otimista.
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“No combustível toda hora se diz que a responsabilidade é dos Estados. Há 10 anos nenhum Estado fez alteração no ICMS, então não é correto colocar que o aumento do combustível é por culpa dos Estados”, disse, citando alterações no câmbio e no valor do barril de petróleo pelo aumento dos preços.
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