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Joint-venture entre a Cosan e a Shell, a Raízen tem três grandes divisões: distribuição de combustíveis, açúcar e energias renováveis. Para o banco, a empresa está bem entre todos estes segmentos.
Ao todo, serão 4 aeronaves provenientes da frota do grupo Latam no Chile destinadas às operações no Brasil, sendo que a primeira já se encontra em Guarulhos, onde aguarda a finalização dos trâmites para a nacionalização do modelo — hoje com matrícula chilena — de acordo com regulamentação da agência. Atualmente, a Latam Brasil possui 149 aeronaves em sua frota.
BRF (BRFS3)A BRF comunicou que começará a vender seus produtos no marketplace do Magazine Luiza (MGLU3). “Serão 100 produtos das marcas Sadia, Perdigão, como pratos prontos, embutidos, suínos, frios, snacks, margarinas, aves, vegetais, sobremesas, lanches e empanados, com destaque para as linhas Livre&Lev e Veg&Tal”, explica a BRF.
Terminal da Rumo em Rio Verde (GO). Divulgação via REUTERS.A Rumo (RAIL3) iniciou nesta segunda-feira (13) o roadshow para captação de cerca de US$ 500 milhões em bons sustentáveis, disseram fontes ao Broadcast.
O Departamento de Agricultura dos Estados Unidos (USDA, na sigla em inglês) aumentou suas estimativas para a demanda e importação de açúcar dos Estados Unidos.
“Como resultado, a demanda de petróleo no segundo semestre de 2021 foi ajustada ligeiramente para baixo, atrasando parcialmente a recuperação da demanda de petróleo para o primeiro semestre de 2022.”
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“A capacidade significativa de abastecimento de biomassa da Raízen permite à empresa fornecer fontes renováveis de energia em todo o mundo, contribuindo para que países e empresas alcancem as metas de redução de emissões”, reforçam os analistas.
A bolsa brasileira seguiu os índices nos Estados Unidos, que tiveram perdas semelhantes hoje. Ao final do dia, o Ibovespa fechou em queda de 0,93%, cotado a 114.285,93 pontos.
Esse foi o maior valor de fechamento do Brent desde 30 de julho e o maior fechamento do WTI desde 3 de agosto.
Isso encerrou uma longa busca por um investidor pela acionista controladora e presidente Margarita Louis-Dreyfus, que acumulou dívidas comprando participações de outros membros da família durante um período de poucos lucros para a comerciante de commodities.
O senador também demonstrou preocupação com as mudanças propostas ao sistema tributário do país, ao afirmar que o aumento da alíquota corporativa global de 21% para 28% pode deixar os EUA pouco competitivos no cenário internacional.
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