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• 2024-07-02 22:21:23

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Logo que a invasão à Ucrânia se iniciou, um dos iates de Abramovich, denominado de Solaris, partiu do Caribe rumo à Turquia. A outra embarcação, chamada Elipse, passou por Barcelona e pela costa sul da Itália até chegar nas águas turcas, onde estaria segura.

A companhia registrou prejuízo líquido de R$ 34,3 milhões em 2021, ante lucro de R$ 19,63 milhões um ano antes. A receita líquida, no entanto, somou R$ 97,7 milhões no quarto trimestre de 2021, aumento de 126% no comparativo anual.

Na explicação, o analista comentou que desde a eleição de 2018 para cá, o Doria teve vários embates dentro do partido no âmbito nacional. “Ele não tem um perfil muito agregador dentro do próprio partido e isso foi se desgastando dentro desse processo”, disse.

OIbovespa, principal índice da bolsa brasileira, fechou em queda de-0,22%, cotado a119.999,23 pontos.

Mesmo com o avanço, o setor permanece 2,6% abaixo do patamar de antes do início da pandemia e 18,9% abaixo do nível recorde alcançado em maio de 2011.

“A maioria dos recursos, obviamente, são valores muito pequenos, já que pouca gente esquece muito dinheiro em uma conta bancária. Porém, o maior valor sacado, nas três primeiras semanas, que foi o primeiro período de saque, foi de R$ 1,65 milhão por uma pessoa física”, disse ele em um evento de gestão pública na terça-feira (29), em Curitiba.

Apenas os custos de energia deram um salto anual de 44,7% em março, impulsionados pelo conflito russo-ucraniano.

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Na sequência, o analista falou de sua projeção para as ações da companhia: “Acredito que o preço tem espaço para voltar para R$28, R$28,70, podendo, assim, em uma situação muito intensa chegar na região de R$26,30”, avaliou.

Crescimento fora do paísNo bate-papo, o CEO da companhia discutiu perspectivas para a empresa e quais suas estratégias para esse ano. De acordo com ele, a Wilson Sons (que atua fundamentalmente no brasil), avalia oportunidades, de forma seletiva, em outros mercados, em particular na América Latina.

No entanto, o russo fez o que estava a seu alcance para manter seus bens salvos dos bloqueios, escondendo suas embarcações longe dos olhos do governo britânico.

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