negócios lucrativos com retorno rapido

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• 2024-08-18 23:22:55

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Além das questões na área política, os investidores também terão os diversos resultados trimestrais para repercutirem no mercado. Hoje, inclusive, têm os resultados da Petrobras (PETR3; PETR4), PetroRio (PRIO3), Marfrig (MRFG3), entre outros.

Antes da desoneração, o PIS/Cofins era cobrado da seguinte forma: R$ 0,792 por litro da gasolina A (sem mistura de etanol) e de R$ 0,242 por litro do etanol. Entre as possibilidades discutidas por Galípolo e a Petrobras, estão a absorção de parte do aumento das alíquotas pela Petrobras, porque a gasolina está acima da cotação internacional, e a redistribuição de parte das alíquotas originais da gasolina para o etanol.

Outro dado da ACNUR mostra que a situação humanitária na Ucrânia “deteriorou-se rapidamente”. Cerca de 40% da população já depende de ajuda humanitária.

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No cenário corporativo, a Petrobras (PETR3; PETR4) informou que assinou com a Equinor uma carta de intenções que amplia a cooperação entre as empresas para avaliar a viabilidade técnico-econômica e ambiental de sete projetos de geração de energia eólica offshore na costa brasileira. O plano tem potencial para gerar até 14,5 GW.

A Oi (OIBR3; OIBR4), por sua vez, informou ao mercado que ajuizou um novo pedido de recuperação judicial (RJ) perante a 7ª Vara Empresarial da Comarca da Capital do Estado do Rio de Janeiro, em caráter de urgência e para referendo da assembleia geral da companhia. No novo pedido, a companhia declara ter R$ 43,7 bilhões em dívidas.

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Mediante a esses números, o especialista Alex André, comentou os resultados e afirmou que a empresa veio com bons números, mostrando que a empresa superou a crise causada pela pandemia de Covid-19 e que a partir de agora o mercado e os analistas passarão a desenhar um cenário mais positivo, não só para a gol como para o setor aéreo.

Já o prejuízo líquido ajustado foi de R$ 610,5 milhões, montante 40% superior ao reportado no mesmo intervalo de 2021, informou a companhia.

A Europa, combalida por uma crise energética jamais vista em décadas, perde a cada dia competitividade que tem. A indústria italiana, por exemplo, tem visto sua participação global reduzida diante do encarecimento do custo de energia. Aliás, já se começa a notar, em vários mercados, um declínio – mesmo no continente europeu – do apoio à Ucrânia diante do custo da guerra e da assimetria das sanções impostas, que vêm afetando, profundamente, a determinados setores.

“Vários distritos indicaram que a inflação alta e as taxas de juros mais altas continuaram a reduzir a renda discricionária e o poder de compra dos consumidores, e algumas preocupações foram expressas sobre o aumento da dívida do cartão de crédito. A atividade de viagens e turismo manteve-se bastante forte na maioria dos distritos.”

De acordo com a economista, a volta da taxação dos combustíveis e a permanência da política de preços da Petrobras poderão acabar penalizando os mais pobres. “Podem surgir impactos inflacionários na medida em que a retomada dos tributos. Não modificando a política de preços [da Petrobras], vai seguir deixando o combustível mais elevado em um período de estagnação econômica, penalizando mais as famílias mais pobres, tendo elas ou não automóvel”.