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• 2024-08-25 08:51:29

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A Associação Nacional da Indústria de Pneumáticos (Anip) citou dados que afirmam que em maio o Brasil registrou a maior importação de pneus dos últimos 10 anos, 274 mil. O volume representa alta de 74,5% em relação à média mensal desde 2017.

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A alteração decorreudatransferênciadas açõesdaXPInc. de titularidadedoItaúUnibancopara aXPart, uma nova empresadogrupo econômicoItaú, com sede nos Estados Unidos e não pertencente ao conglomeradobancário.

A fonte acrescentou que não existe, nos últimos dois anos, nenhum caso em que uma declaração de complexidade tenha dado problema. Ela disse que o Cade poderia levar um tempo maior na discussão do caso. Com isso, daria mais tempo para que a Agência Nacional de Telecomunicações (Anatel) conseguisse resolver a situação.

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Segundo a secretaria, a medida –se adotada– só valeria para a Pfizer porque estudos mostram que o intervalo maior entre as doses da AstraZeneca ajuda na “melhor a formação de anticorpos neutralizantes”. “A única seria a Pfizer e isso consta em bula, as outras não”, comentou.

Aline Cardoso, gestora de renda variável da EQI Asset, comenta cenário para empresas do setor de fibra ótima e internet banda larga. Confira a análise:

Unifique (FIQE3)O dia de estreia do IPO da Unifique ficou longe do favorável. Com precificação inicial de R$ 8,60 por ação, a empresa finalizou o dia com forte queda de 8,13% e finalizou o dia cotada a R$ 7,90.

Bolsas ásiaticasAs ações da China e de Hong Kong ampliaram as perdas e terminaram em mínimas de vários meses nesta terça-feira, com os investidores preocupados com o impacto de regulamentações mais rígidas do governo.

Investimentos em commodities ainda é um bom negócio?

DELTA E REDUÇÃOA secretária extraordinária de Enfrentamento à Covid-19 da pasta, Rosana Leite, disse que o avanço da variante Delta é a “maior preocupação” do ministério, mesmo destacando que a variante P1 ainda seja a prevalente no Brasil.

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Dias, do CNTRC, contudo, nega as acusações de envolvimento de pauta política nos atos e de possível ligação dos protestos a grupos políticos ou partidos de esquerda. “Muitos caminhoneiros estão falando mal do Conselho. Essas acusações não procedem. Nossa pauta não tem a ver com politicagem. A pauta é pela sobrevivência da categoria”, afirmou.