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O Ebitda (lucros antes de juros, impostos, depreciação e amortização) foi de R$ 33,3 milhões, revertendo Ebitda negativo de R$ 56,4 milhões em 2021.

O especialista destacou que trata-se de uma zona importante. Caso perca essa região, a projeção é de que vá para R$ 0,14, conforme indicado na figura do gráfico.

O principal índice da B3 encerrou em baixa de 1,79%, aos 103.250 pontos.

A Petrobras fará um reajuste no preço de venda do diesel para as distribuidoras a partir da próxima terça-feira (10), após 60 dias sem aumento. O valor passará de R$ 4,51 para R$ 4,91 por litro, conforme comunicado enviado pela companhia. A gasolina e GLP (gás de cozinha) se mantevem inalterados.

Agenda econômica

Questionado se a adesão da Finlândia à Otan representava uma ameaça direta à Rússia, o porta-voz do Kremlin, Dmitry Peskov, disse: “Definitivamente. A expansão da Otan não torna nosso continente mais estável e seguro”.

A maioria dos outros grandes bancos centrais já aumentou os custos de empréstimos, mas o BCE, que havia lutado contra uma inflação muito baixa durante uma década, ainda está injetando dinheiro no sistema financeiro através da compra de títulos.

Isso ocorre enquanto a guerra da Rússia na Ucrânia está atingindo outro ponto de virada, com as forças ucranianas expulsando as tropas russas da região em torno da segunda maior cidade, Kharkiv, seu avanço mais rápido desde que forçou a retirada da Rússia da capital e do nordeste há mais de um mês.

Ou seja, os vendedores exageraram na dose e sabemos que o mercado não costuma ficar muito tempo exagerado para alguma das direções, nesse caso para venda, explicou o analista técnico. “Portanto, o papel está em um ponto para pensarmos em compra”.

“Já pré-aprovamos, com base numa criteriosa análise de risco, crédito para 10 milhões de clientes da nossa base”, afirma Dantas. De acordo com o diretor,as taxas médias do crédito pessoal estarão em torno de 4% a 5% ao mês.

Enquanto uns economistas previam queda de 1%, os consultados pela Reuters esperavam uma queda mensal de 2,0% e um recuo anual de 1,0%.

Isso mesmo com aumento de 57% no preço médio do combustível de aviação, o que foi compensado em parte com ganhos de produtividade e a alta de 4,3% do real em relação ao dólar.

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