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Para o analista da pesquisa, Bernardo Almeida, o mês de julho demonstra, em primeiro plano, o retrato da indústria regional que já era visto antes da pandemia. “Com o avanço da vacinação e uma maior circulação de pessoas, a indústria começa a mostrar sua realidade pré-pandemia, mas com condições que se acentuaram, como o desemprego e a inflação”, afirmou, em nota.
Em guerra com o governador de São Paulo, João Doria (PSDB), que viabilizou o acordo do Butantan com a Sinovac, Bolsonaro chegou a dizer que o governo federal não iria comprar a CoronaVac e fez críticas ao imunizante. Recentemente, voltou a criticar a vacina, alegando que não funcionava.
As discussões sobre como alterá-las provavelmente durarão até 2022, mas alguns temas comuns já estão surgindo, como a necessidade de proteger o investimento do governo, geralmente a primeira vítima de qualquer corte de gastos durante as crises.
Somadas todas as suas filiais, o grupo Latam prevê retomar até 53% da sua oferta total (ASK) em setembro de 2021 na comparação com igual intervalo de 2019, e espera retomar entre 65% e 70% desta capacidade até dezembro. Em agosto deste ano, o grupo havia retomado 49,7% do ASK.
O presidente do Fed, Jerome Powell, não deu nenhum sinal de quando o banco central dos EUA planeja cortar suas compras de ativos, além de dizer que pode ser ainda neste ano.
Com isso, o volume de vendas do comércio atingiu patamar recorde na série histórica iniciada no ano 2000.
De acordo com a companhia, a Minerva pretende investir US$ 3 milhões na Traive, na nova rodada de captações (Series A) da startup, que totalizará US$ 15 milhões.
Vale (VALE3)Nesta quinta, a Vale divulgou a atualização dos valores de alguns desembolsos de caixa previstos para este ano. No caso de despesas de capital (Capex), a previsão é de US$ 5,4 bilhões, sendo um valor abaixo do informado durante o Vale Day, realizado em dezembro do ano passado, quando a estimativa anunciada era de US$ 5,8 bilhões.
. Em SYDNEY o índice S&P/ASX 200 avançou 0,50%, a 7.406 pontos.
Apesar da incerteza criada pela continuidade da pandemia e problemas na cadeia de abastecimento, Jacobson afirmou que a GM “não quer levar um nível de austeridade de Covid-19 ao negócio” e não recuará em seus planos de investimento.
Depois de cair mais de 1 dólar o barril no início da sessão, ambas as marcas de referência tornaram-se positivas após relatos de que um navio estava preso no Canal de Suez. O navio foi solto e não causou atrasos.
Ibovespa respira após recuo de Bolsonaro em cartaInflação está agora no pior momento, mas deve fechar ano ao redor de 7,5-8%, diz Guedes
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