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Diretora do Fed diz crer em escalada de inflação nos EUA por tempo mais longo
ASML Holdings, importante fornecedora para fabricantes de chips de computador, caiu quase 4%, após sua previsão de vendas para o quarto trimestre ficar abaixo das estimativas de alguns analistas.
Além disso, a companhia aérea registrou lucro líquido de US$ 473 milhões no terceiro trimestre deste ano, que representa uma reversão do prejuízo de US$ 1,84 bilhão reportado em igual período do ano passado, quando a companhia aérea foi severamente impactada pela pandemia de covid-19.
Somadas, as duas operações irrigaram o mercado com 1,2 bilhão de dólares.
Para o FMI, no médio prazo, os europeus devem considerar políticas temporárias de investimentos, como apoio ao mercado de trabalho.
“O presidente nos demandou que nenhuma das famílias beneficiárias receba menos de R$ 400”, afirmou João Roma.
Nesta quarta-feira (20), de acordo com as empresas, a companhia Blackstone Inc estaria interessada em comprar uma participação majoritária na Spanx, avaliando a fabricante de shapewear em US $ 1,2 bilhão. Essa compra majoritária permitirá que a Spanx se expanda globalmente e a ajudará a fortalecer seus negócios online.
Em várias reuniões, o secretário Especial de Tesouro e Orçamento, Bruno Funchal, deixou claro que não assinaria nenhuma medida que envolvesse a edição de créditos extraordinários, que ficam fora do teto de gastos.
A importação da Petrobras de gasolina e óleo diesel estourou no segundo trimestre deste ano. A da gasolina disparou 950% em relação a igual período do ano passado, e a do diesel, 548,1%. A explicação está no crescimento do mercado doméstico, diz a Petrobras. O crescimento das importações está no centro do embate da Petrobras com distribuidoras.
Ibovespa oscila nesta quarta-feira, com risco fiscal no radarDestaques da Bolsa: Ações da Petrobras sobem; Vale cai 2%Apesar disso, a companhia explica que, ao excluir os efeitos do run-off no acumulado do ano até agosto, registrou resultado líquido negativo de R$ 36,1 milhões, o que representa uma melhora de R$570,6 milhões ante ao mesmo período de 2020.
Com base em um caso de vaca louca ocorrido em 2019, quando as exportações para a China ficaram suspensas por 13 dias, o mercado brasileiro esperava que a paralisação nos embarques fosse retirada em um prazo semelhante. Entretanto, o bloqueio já dura 45 dias, sem retorno dos chineses.
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