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Na avaliação de Pires, em relação ao rali de preço do barril e câmbio depreciado, o governo não criou políticas públicas para que essa volatilidade de preço do combustível não chegasse de uma maneira tão rápida ao bolso do consumidor.

“Deve sair alguma coisa em torno de 15% a 16% de reajuste e para os planos corporativos também perto desta magnitude”, acrescentou o executivo, após a empresa divulgar o balanço do quarto trimestre na véspera.

Há ainda expectativa por declarações de dirigentes do Fed sobre o nível de aperto da política monetária dos EUA.

Por outro lado, o gestor afirmou que a inflação já vinha muito forte em função de vários fatores, e todos eles se agravaram com o conflito. “Ainda em função disso, juros sobe no mundo inteiro”, disse.

Isso torna o Brasil uma opção atraente para investidores que buscam retornos elevados com estratégias de “carry trade”, que consistem na tomada de empréstimos em moeda de país de juro baixo (como o dólar) e aplicação desses recursos numa divisa que oferece rendimento maior.

Confira a análise na íntegra:

Na China continental, o Xangai Composto registrou ligeiro ganho de 0,07%, a 3.214,50 pontos, mas o menos abrangente Shenzhen Composto se desvalorizou 0,82%, a 2.096,50 pontos.

Ainda sobre o mercado internacional, Pires já chegou a defender que o preço do barril fosse cotado no dobro do nível atual, em torno de US$ 100. “A gente deveria torcer para o petróleo ir a U$ 200 porque o petróleo passou a ser uma grande fonte de arrecadação para o Brasil”, argumentou o presidente do Centro Brasileiro de Infraestrutura (CBIE) há um mês, em live da FPE Debate.

O investidor profissional e consultor de investimentos, Thiago Ribeiro, ao analisar se Suzano (SUZB3) e Klabin (KLBN4) são empresas que valem a pena investir, afirmou que do ponto de vista estrutural são cases bastante interessantes. “Até porque, no Brasil as duas empresas são super competitivas na produção de celulose”.

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