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REUTERS/Ueslei MarcelinoO Ministério da Infraestrutura informou nesta quinta-feira que registrou 19 pedidos para criação de trechos ferroviários pelo país pelo instrumento de autorização, mecanismo permitido pelo Marco Legal das Ferrovias, que aguarda aprovação na Câmara.
*Com Reuters
Ibovespa registra alta com IPCA abaixo do esperado e dados de emprego dos EUAVale tem posição de compra zerada em fundos da gestora Versa por preocupações internacionaisNo cenário macroeconômico, a ARX enfatizou as preocupações globais que ditaram o ritmo dos mercados internacionais em setembro, em especial o risco de calote da gigante chinesa Evergrande, que derrubou o preço de importantes commodities, como o minério de ferro. Além disso, a crise energética na Europa e os problemas políticos nos Estados Unidos com o teto da dívida também influenciaram.
Já a gasolina teve uma alta de 0,4% nesta semana, ante a semana anterior, para 6,117 reais por litro. A Petrobras elevará o valor médio da gasolina nas refinarias em 7,2% a partir de sábado, na primeira mudança dos preços em 58 dias.
Aos filhos também são assegurados os benefícios de auxílio creche, até 3 três anos, e auxílio educação, de 3 a 25 anos, além de plano de saúde aos cônjuges ou companheiros e aos filhos até 25 anos.
O açúcar bruto para março fechou em alta de 0,07 centavo de dólar, ou 0,4%, em 19,84 centavos de dólar por libra-peso.
Desde que o governo editou a MP, empresas já manifestaram interesse em construir 19 novas ferrovias, com previsão de investimentos de R$ 81,5 bilhões, em 5,4 mil quilômetros de novos trilhos.
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A Vale, uma das maiores produtoras de minério de ferro do mundo, ainda enfrenta as consequências do rompimento de uma barragem em 2019, que matou 270 pessoas na cidade de Brumadinho.
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“Isto demonstra que o governo é sério a respeito da elevação da produção de carvão para amenizar a escassez”, disse um comerciante radicado em Pequim, que estimou que o reforço da produção pode levar de dois a três meses para se materializar.
O custo da proteção contra calote soberano da China saltou para sua máxima desde um pico atingido em meio ao pânico global da Covid-19 no ano passado, uma vez que os problemas no setor imobiliário do país e a desaceleração da economia continuavam a pesar sobre o sentimento.
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