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• 2024-07-22 00:31:50

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Isso supera a lógica econômica, uma vez que uma medida é o preço do barril de petróleo a ser entregue no curto prazo, enquanto outra é uma taxa de variação de longo prazo nos preços gerais.

O dólar comercial registra alta de 0,38%, cotado a R$ 5,647.

O Ibovespa operava sem direção única pela manhã desta sexta-feira (29), mas perdeu força durante à tarde e encerrou o último pregão do mês com queda próxima de 2%. Outubro aprofundou as baixas e acumulou perdas de 6,74%. Em setembro, a bolsa brasileira caiu 6,5%.

Dois novos secretários do Ministério da Economia comentaram sobre os principais temas econômicos que movimentaram o mercado nesta semana. O secretário do Orçamento Federal, Ariosto Culau, e o secretário especial do Tesouro e Orçamento, Esteves Colnago, falaram sobre o orçamento federal, a PEC dos precatórios, as alternativas de financiar o Auxílio Brasil, entre outros temas.

Confira os destaques desta sexta-feira:

A empresa sofreu com forte volatilidade do papel, e apesar da vitória no leilão pela via Dutra, o pessimismo do mercado fez a ação da CCR encerrar em queda de 0,61%, R$ 11,43.

“Mas com a paridade hoje do jeito que está, prevemos estabilidade de preços para o quarto trimestre, considerando a sazonalidade típica”, acrescentou, referindo-se ao período marcado por férias coletivas em muitas indústrias.

Mas o índice de produção (observado de perto) caiu para 51,3, o mais fraco em oito meses, de 52,7 em setembro.

No prospecto de sua oferta pública inicial de ações divulgado nesta segunda-feira, Nubank disse que está de olho em investimentos em setores como saúde, e-commerce e telecomunicações, mas não revelou a parceria com a Sequoia.

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“O presidente se recupera bem e seguirá orientação médica no Brasil até seu restabelecimento”, acrescentou a nota.

Foto: Antonio Cruz/Agência BrasilO ministro do Meio Ambiente, Joaquim Leite, anunciou nesta segunda-feira (1º) uma nova meta de redução de emissões de gases do efeito estufa.

Fora a paralisação na primavera de 2020, que deprimiu severamente a produção, o terceiro trimestre foi o pior período para a produção de veículos desde o início de 2009, devido à escassez global de semicondutores. Os estoques de automóveis diminuíram e algumas prateleiras estão vazias, limitando os gastos e elevando os preços.