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“Daqui para frente continuaremos a avançar de forma prudente com o desenvolvimento do eCNY, melhorar seu projeto e uso”, disse Yi por vídeo em evento do banco central da Finlândia.

Biden pediu à Opep+ que produza mais petróleo para aliviar o mercado e, no sábado, disse que seu governo tinha “outras ferramentas” para lidar com os altos preços do petróleo.

Anteriormente, o banco norte-americano projetava avanço de 1,5% do PIB no ano que vem. Para 2021, o Goldman Sachs manteve a estimativa de crescimento de 4,9%.

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Para o CFO Sergio Sgrillo, não há nada que mude o cenário atual da companhia. “Estamos tentando aumentar a produção mais ainda, e conseguindo dar o salto do 2T21 que surpreendeu todo mundo”, afirma

“A recorrência de receitas da AHS tem sido maior do que a imaginada e temos cerca de 3,5 bilhões de reais construídos para serem vendidos nos próximos dois anos”, disse o diretor de finanças e relações com investidores da MRV, Ricardo Paixão.

Mas a mudança não será livre de riscos.

Após alta na véspera, Vale (VALE3) registra queda de 2,65% e CSN (CSNA3) tem baixa de 1,38%. Enquanto Gerdau (GGBR4) sobe 0,50%, Metalúrgica Gerdau (GOAU4) +0,98% e Usiminas (USIM5) +1,43%. 

Para viagens de aeroporto, que estão entre as rotas mais lucrativas da Uber e da Lyft, os aumentos de preços foram ainda mais acentuados.

O CFO complementa dizendo que em um ano como este “seria razoável dizer que distribuiríamos R$ 300, R$ 400 milhões de dividendos”. No entanto, Sgrillo ressalta que essa não é uma decisão da administração e sim dos acionistas.

“Sempre haverá uma viagem no nível de preço de hoje, o que pode ser uma aceleração mais rápida”, disse o presidente da Lyft, John Zimmer, em uma entrevista à Reuters. “Mas na verdade se trata de encontrar a viagem certa para o cliente certo no momento certo”, disse ele, acrescentando que os consumidores que desejam uma viagem mais barata podem ter que esperar mais.

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