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No ano passado, cerca de 120 milhões de veículos passaram pela via Dutra que possui 402 quilômetros de extensão. Além disso, a via contém seis praças de pedágio. Dessa forma, só em 2020, a concessão rendeu à empresa uma receita bruta de R$ 1,32 bilhão.
A Rivian disse que venderá 135 milhões de ações a uma faixa de preço entre 57 e 62 dólares cada.
As novas poupanças avançaram 78%, para € 5,2 trilhões (R$ 33,8 trilhões), em 2020, um recorde absoluto, sendo que pelo menos a metade em todos os mercados considerados teve como destino os depósitos bancários. Esses depósitos, que não requerem uma decisão ativa de investimento, apenas são mantidos na conta, cresceram no ano passado a uma taxa de dois dígitos (11,9%) pela primeira vez na história.
O Fed, por sua vez, chegou a criar um Índice de Expectativas Comuns para Inflação que mescla pesquisas e preços de mercado.
Nas bolsas, a Ásia começou o mês de novembro sem direção única. Para começar, o mercado reagiu às eleições japonesas, com vitória do Partido Liberal Democrata (PLD) indicando renovação do mandato do primeiro-ministro do país, Fumio Kishida. O investidor também reagiu a dados mistos na China. A pesquisa da ISH Markit/Caixin Media mostrou que o índice de gerentes de compras industrial chinês subiu para 50,6 em outubro, sinalizando que a manufatura voltou a se expandir.
Às 11:47 (horário de Brasília), o índice Dow Jones subia 0,06%, a 35.751 pontos, enquanto o S&P 500 perdia 0,384212%, a 4.579 pontos. O índice de tecnologia Nasdaq recuava 0,43%, a 15.381 pontos.
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Os futuros de bobinas laminadas a quente, usadas no setor de manufatura, caíram 4,2%, para 4.826 iuanes por tonelada.
Em Milão, o índice Ftse/Mib teve desvalorização de 0,05%, a 26.875,96 pontos.
O petróleo Brent avançou 0,6 dólar para fechar em 84,38 dólares, enquanto o petróleo dos EUA (WTI) subiu 0,76 dólar, ou 0,9%, a 83,57 dólares.
Os futuros do coque despencaram 7,9%, para 2.978 iuanes por tonelada. Eles caíram 16,4% nesta semana.
Algumas empresas disseram que clientes estrangeiros cancelaram ou adiaram pedidos devido a atrasos nos portos e problemas de capacidade de frete.
“Essa plataforma, na verdade, é uma plataforma para empoderar a pessoa física a tomar melhores decisões. E como é que a gente faz isso? Basicamente, em cima de análise de dados. Nós temos que entender o que as pessoas falam que elas querem de seus investimentos e o que elas, de fato, fazem em relação aos seus investimentos”, disse Guga Almeida que também explicou que para descobrir isso, a plataforma vai entregar conteúdos através de uma parceria com algumas marcas, influenciadores ou desenvolvedores de conteúdos com qualidade sobre o mercado financeiro.
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