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Ainda em teleconferência, o diretor financeiro da Taesa, Erik Breyer, comentou que o prazo previsto para pagamento de dividendos complementares, até 31 de dezembro, foi definido para compatibilizar a situação de fluxo de caixa da companhia.

Por lá no país norte-americano, o dia será marcado por quatro discursos de ‘Fed Boys’, que podem trazer mais pistas sobre a condução da alta de juros na maior economia do mundo.

Outro time que também está investindo em criptomoedas é o Juventus. Em 2019, o Juventus foi o primeiro time de futebol a oferecer tokens aos seus torcedores. Na época, mais de 6.500 tokens, conhecidos como JUV, foram vendidos em 2 horas.

Em MILÃO, o índice Ftse/Mib teve desvalorização de 1,72%, a 26.050,03 pontos.

O dólar comercial fechou pela sexta semana seguida em queda de -0,52%, cotado a R$ 5,1400

A receita líquida ficou em R$ 170,143 milhões no quarto trimestre, avanço de 9,9% na comparação anual. Já em 2021, a receita foi de R$ 573,9 milhões, alta de 39,6% em relação ao mesmo trimestre de 2020.

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A tributação do Imposto de Renda se divide em duas categorias, o IRPF e IRPJ. OImposto de Renda Pessoa Física, o IRPF, é o tributo direcionado para pessoas físicas que tiveram um rendimento em 2021 superior a R$ 28.559,70.

“Vamos trabalhar com commodities ainda para cima no médio prazo, na nossa opinião”, pontuou.

Por fim, Becker destacou que se PRIO3 romper o topo do candle formado, há grande possibilidade de um movimento de alta.

O avanço das criptomoedas no mundo é inegável e parece irreversível. O ativo chegou a movimentar US$ 3 trilhões (por volta de R$ 15,3 trilhões) em novembro do ano passado, segundo a plataforma CoinGecko, valor que recuou nas últimas semanas.

O Ebitda (lucros antes de juros, impostos, depreciação e amortização) ajustado foi de R$ 776,6 milhões. O número representa aumento de 154,4% na comparação anual. 

Veja abaixo um resumo com as principais análises de ações divulgadas na BM&CNews nesta sexta-feira (18).

A General Motors informou que precisou abandonar temporariamente recursos populares como opção nos veículos em resposta à escassez de chips. O problema é geral no setor e a medida deve deixar os veículos mais caros e mais escassos.

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