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Na outra ponta, BRF (BRFS3) teve queda de 4,43%. A sessão também é negativa para as varejistas: Magazine Luiza (MGLU3) caiu 4,47%, Via (VIIA3) recuou 3,23% e Americanas (AMER3) registrou baixa de 2,16%.

Patah, da UBS Consenso, avalia que, embora não ajude a amenizar o “calor” nos mercados, a “confusão institucional” tem impacto “muito baixo” na dinâmica dos preços. “Ninguém acredita que isso tenha qualquer tipo de repercussão real nas eleições de fato, cujo risco seria, por exemplo, a pessoa não assumir”, afirmou. “Na minha visão (o risco institucional) não existe e, se existir, é muito baixo.”

O analista de equity research, CNPI-T, da Órama, Ricardo Tominaga, avaliou o cenário gráfico da resseguradora IRB Brasil (IRBR3). “Está com ‘cara’ de que vai perder o suporte. A estrutura de queda me parece que está incompleta, por essa razão, eu considero que seja provável que caia”, disse em entrevista à BM&C News.

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Na mínima do dia, os papéis chegaram aos R$ 21,56 e na máxima, o preço foi de R$ 22,91.

Maiores altas: Gerdau (GGBR4) +5,94%, Braskem (BRKM5) +5,33%, Metalúrgica Gerdau (GOAU4) +4,92%, BB Seguridade (BBSE3) +4,21% e Usiminas (USIM5) +4,10%.

Bolsas da ÁsiaO mercado acionário asiático encerrou sem direção definida nesta quinta com as ações da China e de Hong Kong encerrando em queda.

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Às 10h38, o principal índice da B3 tinha alta de 1,39% aos 97.888 pontos.

Em relação aos três primeiros meses deste ano, no entanto, houve avanço de 17,4% impulsionado, principalmente, pelo desempenho dos Sistemas Sudeste e Sul no período seco, disse a empresa. Também houve um aumento de produção no Norte beneficiado pela sazonalidade climática.

Bolsas da ÁsiaO mercado acionário asiático encerrou esta quarta em alta, com as ações acompanhando os mercados globais. Os índices da China e de Hong Kong subiram com a promessa oficial de sustentar a recuperação econômica depois das consequências da Covid-19 também ajudando a melhorar o sentimento.

Além disso, as armas podem efetuar até 13 disparos, com 12 balas no pente e mais uma na câmara. As versões podem ser adquiridas pelo valor de R$ 4.500.

A Boeing projeta que as companhias aéreas em todo o mundo precisarão de 41.170 novos aviões ao longo de 20 anos, com metade das entregas representando substituição de frota. As aeronaves de corredor único devem corresponder a cerca de 75% da demanda por aviões projetada.

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