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IndicadoresNos Estados Unidos, o Departamento do Comércio mostrou que os estoques no atacado tiveram uma leve alta de 0,2% em fevereiro em comparação a janeiro, para US$ 920,3 bilhões. Os números são preliminares e vieram em linha com a estimativa do mercado. Já os números do primeiro mês de 2022 foram revisados para US$ 918,5 bilhões.
Este cenário mudou em dezembro de 2022, quando, após cerca de sete anos de tramitação, o Projeto de Lei nº 4.401/2021, de autoria do deputado Aureo Ribeiro (Solidariedade-RJ), foi sancionado pelo ex-Presidente Jair Bolsonaro.
“A combinação desses fatores, exógenos e alheios ao controle das requerentes, gerou uma crise de liquidez sem precedentes no Grupo Petrópolis, que comprometeu seu fluxo de caixa a ponto de obrigá-lo a buscar a proteção legal com o ajuizamento deste pedido de recuperação judicial”, diz o documento.
Mas o que acontece com os bancos?
Além disso, o texto prevê como meta zerar o déficit das contas públicas no ano que vem e tem o objetivo de superávit de 0,5% do Produto Interno Bruto (PIB) em 2025 e 1% do PIB para 2026.
Confira a agenda de indicadores econômicos da semana entre os dias 3 e 7 de abril:
Investidores de olho no setor Tech na China
Com esses números, os brasileiros ficam atrás apenas de mexicanos, com 1,9 milhão de vistos aprovados em 2022, e da China, com 1 milhão de emissões, mas à frente da Argentina, quarta colocada, com 259 mil vistos recebidos.
Além disso, a Boeing planeja aumentar a produção mensal do MAX para 50 aviões por mês até o final de 2026, enquanto aumenta a produção do 787 para 10 aeronaves por mês durante o mesmo período.
Com os novos resultados do quarto trimestre do ano passado, o banco atualizou as estimativas para a Cogna. As mudanças nas expectativas para 2023 tiveram mudanças limitadas, enquanto as projeções para 2024 cresceram.
No cenário corporativo, o presidente da Americanas (AMER3), Leonardo Coelho Pereira, e seu antecessor, Sérgio Rial, vão comparecer hoje na Comissão de Assuntos Econômicos (CAE) do Senado para falar sobre as inconsistências contábeis que levaram a varejista a entrar em recuperação judicial e uma dívida de mais de R$ 40 bilhões.
Além disso, a companhia planeja adquirir o máximo possível de peças recicladas e usar peças de reposição e motores de aeronaves semelhantes.
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