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Bolsonaro concluiu dizendo que entrou com uma ação no Supremo há mais de três meses, mas que eles “não se decidem”. “Agora, aprovamos na Câmara, com apoio do Arthur Lira, e está no Senado. Caso aprovado, teremos a redução de aproximadamente 7% no preço dos combustível”, garantiu.

O litro do diesel S-10, com menor teor de enxofre, alcançou em outubro maior preço médio mensal real (descontada a inflação) da última década, sendo vendido a R$ 5,033. Os dados são do Monitor dos Preços dos Combustíveis, lançado dia 5 pelo Observatório Social da Petrobras (OSP). Esse valor está 23% acima da média da série histórica, iniciada em 2012, quando a Agência Nacional do Petróleo, Gás Natural e Biocombustíveis (ANP) passou a contabilizar os preços do S-10.

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Entre as ações com as maiores altas, estão: Klabin (KLBN11: +7,56% – R$ 24,20); Suzano (SUZB3: +7,32% – R$ 52,80); e Qualicorp (QUAL3: 2,81% – R$ 18,30).

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O presidente Jair Bolsonaro, por seu lado, tem criticado e culpado governadores pelo elevado preço dos combustíveis, alegando que eles estariam se apropriando indevidamente de uma arrecadação tributária maior de ICMS nos momentos em que o dólar e o insumo registram alta em cotações internacionais.

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Como mais do que o dobro de crianças –no ensaio com 2.268 participantes– receberam a vacina em relação ao placebo, isso equivale a mais de 90% de eficácia.

* O café arábica para dezembro fechou em queda de 2,25 centavos de dólar, ou 1,1%, em 2,033 dólares por libra-peso.

Foto: Agência Senado/Pedro FrançaEsteves Colnago, ex-ministro do Planejamento, aceitou o convite para ser o novo secretário especial do Tesouro e Orçamento. A liderança ocorre após Bruno Funchal pedir demissão na quinta-feira (21), em meio à debandada do Ministério da Economia.

As rivais Procter & Gamble e Nestlé disseram nesta semana que também aumentarão os preços ainda mais.

Sobre o novo programa social do governo, o Auxílio Brasil, o presidente afirmou que não fará “nenhuma aventura com o benefício”. 

Entre os principais riscos para o papel, foram destacados o fato dela ser uma estatal – e sofrer o risco de ingerência política -, e uma possível greve dos caminhoneiros, que também poderia afetar o preço das ações da companhia.

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