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A Enauta é operadora de Atlanta, com 100% de participação.
A diretoria da Agência Nacional de Saúde Suplementar (ANS) decidiu nesta terça-feira, 8, barrar o negócio de R$ 3 bilhões da APS (Assistência Personalizada à Saúde), que controla 337 mil planos de saúde individuais da Amil, para a Fiord Capital, empresa de reestruturação financeira. Controlada pela americana UnitedHealth, a Amil pagou R$ 3 bilhões para a Fiord, do empresário sérvio Nikola Lukic, ficar com a carteira de clientes do Paraná, Rio e São Paulo.
Confira a agenda corporativa da semana:
O analista destacou que o próximo desafio de PRIO3 é romper a faixa dos R$ 28. No curto prazo, Claro aposta que o ativo avance para R$ 27,50.
Em evento da Esfera Brasil sobre política monetária, Campos Neto disse que o comportamento do setor agrícola e do preço de petróleo estão entre as causas da revisão da estimativa.
Em novembro, a FAB anunciou que reduziria a encomenda de forma unilateral para 15 unidades do KC-390, após não fechar um acordo com a fabricante brasileira na época.
O Ranking Grana Capital de Ações Recomendadas registra a variação do desempenho das sugestões feitas pelos analistas das maiores corretoras do país. O ranking de janeiro foi composto pelas seguintes instituições: XP Investimentos, Nu Invest, Inter, Banco do Brasil, Itaú, ModalMais, Clear Corretora e Santander.
Se os indicadores macroeconômicos tiram uma breve folga, os resultados corporativos continuam a todo vapor, com destaque para os resultados de Itaúsa (ITSA4), Weg (WEGG3) e Taesa (TAEE11).
– Transportes: 1,12%
“Apesar de projeção do IPCA de 2023 na meta, BC tem comunicado que, com o risco fiscal, está acima. Por isso, o Banco Central tem considerado que será preciso ir com a Selic além do cenário de referência”, disse ele.
A Forbes pretende ser listada na Bolsa de Valores de Nova York (NYSE), sob o ticker “FRBS”, por meio de uma fusão com a Magnum Opus, uma empresa de aquisição de propósito específico (SPAC).
“A formalização do processo de certificação do eVTOL é um passo importante para a continuidade das discussões que vêm sendo realizadas entre Eve e ANAC em direção à certificação do veículo para mobilidade urbana”, aponta Luiz Felipe Valentini, diretor de tecnologia da Eve.
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