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• 2024-09-18 22:57:57

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Já naChinaas ações terminaram mais firmes a sessão, sustentadas por ganhos em empresas de consumo e saúde.

Além de Teich, Pazuello também seria ouvido hoje, porém cancelou sua ida à CPI por suspeita de Covid. O depoimento foi remarcado para o dia 19.

O número de pedidos de auxílio-desemprego nos Estados Unidos caiu 92 mil na semana encerrada em 1º de maio, a 498 mil, segundo dados com ajustes sazonais publicados pelo Departamento do Trabalho americano.

Outro fator que chama a atenção é a fala da Secretária do Tesouro, Janet Yellen, que deve ocorrer à 17h, ao The Wall Street Journal. A expectativa é principalmente em torno dos comentários sobre novos impostos propostos pelo presidente norte-americano, Joe Biden.

Destaques do dia:

A Taurus (TASA4) comunicou, nesta quinta-feira (6), que registrou um aumento de 269,1% em seu Ebitda no primeiro trimestre de 2021 quando comparado ao resultado do mesmo período em 2020.

Brasil

Já nas áreas administrativas, a Ford vai pagar um salário extra por ano trabalhado.

O lucro antes de juros, impostos, depreciação e amortização (Ebitda) ajustado somou R$ 1,636 bilhão, o que representou uma alta de 10,3% na comparação anual. O Ebitda ajustado corresponde ao lucro antes das outras receitas ou despesas operacionais, líquidas, do resultado financeiro, do imposto de renda e contribuição social; e das despesas de depreciação e amortização.

Na direção oposta, houve avanços nos grupos Saúde e Cuidados Pessoais (de 0,63% para 1,02%), Alimentação (de -0,02% para 0,28%), Comunicação (de 0,06% para 0,45%), Vestuário (de -0,12% para 0,10%) e Educação, Leitura e Recreação (de -0,63% para -0,51%). As maiores contribuições partiram dos itens: medicamentos em geral (de 0,43% para 2,86%), hortaliças e legumes (de -3,97% para 1,45%), combo de telefonia, internet e TV por assinatura (de 0,06% para 1,08%), calçados (de 0,06% para 0,83%) e passagem aérea (de -5,23% para -4,92%).

A empresa destaca ainda que a Azul oferece uma ampla e única gama de serviços logísticos, com prazos de entrega reduzidos a preços competitivos. Assim, esperamos dobrar nossa receita de cargas em 2021 comparado com 2019, principalmente devido ao crescimento do comércio eletrônico no Brasil”, diz.

No total, os três blocos licitados vão exigir investimentos de R$ 27 bilhões durante os 35 anos de contrato. Boa parte desse volume, cerca de R$ 25 bilhões, terá de ser aplicada na universalização dos serviços nos primeiros 12 anos de concessão, e R$ 12 bilhões nos primeiros cinco anos.