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Duas semanas após pegar fogo, o navio cargueiro Felicity Ace afundou no Oceano Atlântico na última quarta-feira (3) levando carros de luxo, como Audi, Porsche e Bentley. Estima-se que o prejuízo seja em torno de R$2,5 bilhões.

Confira a análise na íntegra:

Estradas e linhas ferroviárias permanecem abertas para o sudoeste de Kiev, mas os trens, que partem amontoados, não conseguem levar todos que tentam deixar a cidade. Uma multidão permaneceu na plataforma quando o trem para Lviv – perto da fronteira com a Polônia – partiu.

OIbovespa, principal índice da bolsa brasileira, fechou em baixa de-0,60%, cotado a114.473,78pontos.

Além disso, o casal explicou não conseguir falar com todos da família e ao ligar para o telefone de alguns, que ainda consegue contato, a ligação cai misteriosamente.

“A partir da disponibilização do ACC, foi possível verificar, além de sua potencial incapacidade para mitigar todas as sérias e reconhecidas preocupações concorrenciais, um verdadeiro descompasso entre o voto-condutor e a certidão de julgamento”, apontou a Telcomp no documento.

O presidente francês, Emmanuel Macron, elogiou a coragem dos ucranianos diante de uma guerra que ele disse ser responsabilidade exclusiva de Putin. “Os próximos dias provavelmente serão cada vez mais difíceis”, disse Macron em um discurso televisionado.

Chegou aquela época do ano que ninguém consegue fugir: declaração doImposto de Renda. E precisa fazer tudo certinho e não perder o prazo para não cair nas garras do leão, a temida malha fina. Se você tiver uma renda tributável anual acima de R$ 28.559,70, você é obrigado adeclarar.

Diante disso, a expectativa é de que o veículo blindado tenha entrado na Ucrânia através de Belarus, local onde a Rússia havia movido um grande número de tropas nas últimas semanas para realizar os “exercícios conjuntos”.

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Na quinta sessão de alta, Vale (VALE3) opera com leve ganho de 0,29%. Já as ações da Petrobras (PETR3;PETR4) recuam 2,07% e 0,85%, respectivamente. 

Mesmo diante desse cenário controverso,o tema chama atenção de investidores que pouco sabem o que de fato é um IPO, qual o seu histórico e por qual motivo alguns especialistas optam por entrar de vez no ativo ou esperar para analisá-lo melhor – será que vale a pena? Para analisar o histórico, é preciso entender como é feito o processo dentro da B3 – logo em seguida, falaremos de histórico, cases e futuro para os IPOs no Brasil.

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