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“Há uma clara evidência dos descontroles alavancados por novos e constantes gastos afrontando a política fiscal, que agrava o risco, atendendo projeto populista do governo com foco já nas eleições de 2022, e tudo isto num ambiente conflituoso entre os poderes constituídos do país”, opinou em nota Sidnei Nehme, economista e diretor-executivo da NGO Corretora.
Agora com esse novo acordo, a empresa Petrobrás irá possuir 90% dos direitos de exploração e produção do volume excedente da cessão Onerosa de Búzios, enquanto seus parceiros dividem os remanescentes 10%, tendo 5% para cada.
A pesquisa mostrou ainda que os segmentos que tiveram as maiores altasemjulhoforam os de restaurantes (+85%), vestuário (+66%), combustíveis (+58%) e artigos pessoais (+51%).
Baixa volatilidade e capacidade para superar crises
Cosan (CSAN3)A Cosan anunciou nesta segunda-feira uma nova estratégia de investimentos por meio de uma estrutura de fundos, através da qual realizará aportes com recursos próprios e eventualmente de terceiros em novos negócios, conforme fato relevante divulgado ao mercado.
Campos Neto disse que o BC tem sido o mais transparente possível na comunicação oficial de como enxerga o problema inflacionário, olhando de perto a inflação de serviços.
Além do fundo líder, outros também participaram, como Ribbit Capital, Kaszek Ventures, QED Investors, Tiger e Tencent, esses dois últimos como novos investidores.
A Unica informou ainda que na primeira metade de agosto 46,84% da cana-de-açúcar foi destinada à produção de açúcar, ante 47,69% registrados na mesma data de 2020.
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A nova mineradora irá explorar no mínimo três projetos minerais no Estado do Pará. O primeiro deles fica próximo a Parauapebas (PA), na região de Carajás. Além da exploração, há também o Porto São Luís, que também foi adquirido pela Cosan. O acordo para a compra do terminal portuário, que é totalmente privado, será de R$ 720 milhões. Esse porto é controlado pela empresa chinesa CCCC (China Communications Construction), com 51%. O restante da porcentagem, 49% pertenciam à WPR, empresa de infraestrutura do grupo WTorre, e à Lyon Capital, fundada por Paulo Remy.
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