As commodities também entram no radar hoje. Na Ásia, o minério de ferro fechou em queda de mais de 4%, no menor patamar em mais de um ano, pressionado por perspectivas de menor demanda de aço na China. Já o petróleo registra queda de 0,5%.
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No RAF, a IFI ainda argumenta que a PEC dos precatórios, na prática, leva ao fim da regra do teto de gastos. Segundo a instituição, com a perspectiva de aprovação da medida, o cenário pessimista para a economia brasileira ganha força. A PEC foi aprovada na Câmara e está sendo negociada no Senado.
Os papéis da JBS sobem de 2,81%, a R$ 37,37 às 15h10 e está entre as cinco maiores altas do dia. No setor, Marfrig (MRFG3) cresce 1,22% e Minerva (BEEF3) sobe 0,81%. O Ibovespa, índice de referência da bolsa brasileira, opera em queda de 0,68%, cotado a 102.252,26 pontos às 15h20.
No segmento de frutas, o estudo da Conab também levou em conta os alimentos com maior participação na comercialização e no cálculo da inflação (banana, laranja, maçã, mamão e melancia).
Houve aumento em todas as regiões. Os destaques foram os Estados do Norte e do Nordeste, onde a população foi profundamente impactada pelo desemprego.
A Ford é o exemplo mais recente de empresas realinhando seus modelos de negócios enquanto lutam com as interrupções relacionadas à pandemia. As multinacionais tiveram um choque precoce com a crise de saúde quando o fechamento de fronteiras, restrições locais e bloqueios causaram o caos. Alguns decidiram soluções permanentes.
Ainda segundo Panetta, o euro digital deve preservar a privacidade dos cidadãos que optarem por utilizá-lo.
As ações da companhia dispararam mais cedo após o colunista Lauro Jardim, de do O Globo, noticiar o negócio.
O mercado financeiro previu um rombo primário maior para o governo central no próximo ano na comparação com os cálculos feitos um mês antes, também piorando a expectativa para a dívida bruta, mostrou relatório Prisma Fiscal divulgado nesta quinta-feira pelo Ministério da Economia.
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Nos setores de automóveis e semicondutores, a crise das peças está gerando uma colaboração mais profunda com executivos de ambos os setores, estabelecendo laços mais estreitos para enfrentar os desafios e trabalhar juntos para lançar novos produtos. A mudança da Ford daria um passo adiante, eventualmente trazendo algum desenvolvimento de chips internamente. A montadora disse que projetar seus próprios chips pode melhorar algumas características do veículo – como a capacidade de direção automatizada ou sistemas de bateria para veículos elétricos – e potencialmente ajudar a Ford a contornar a escassez futura.
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