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Os índices europeus registram alta nesta manhã, com os investidores olhando para mais lucros corporativos e dados econômicos. Além disso, ficam no aguardo da decisão de política monetária do Banco da Inglaterra nesta semana.

Por outro lado, a Embraer reportou uma receita líquida de R$ 3,7 bilhões no trimestre. Ou seja, uma alta de 21% frente os R$ 3,07 bilhões registrados no mesmo período do ano anterior.

“Ainda em um cenário macroeconômico desafiador e de incertezas em relação a oferta e demanda dentro do nosso segmento, a Companhia manteve-se fiel ao seu planejamento estratégico de continuar lançando empreendimentos únicos em regiões selecionadas, sempre oferecendo uma experiência diferenciada para o cliente”, completou.

Mantidas as parcelas referentes aos demais agentes conforme a pesquisa de preços da Agência Nacional do Petróleo (ANP) para o período entre 7 e 13 de maio, o preço médio ao consumidor final poderia atingir o valor de R$ 5,18 por litro de diesel S10. Para a gasolina, o valor médio ao consumidor final poderia atingir R$ 5,20 por litro.

Por conta da cobrança desses pedágios, o tráfego consolidado da EcoRodovias registrou um aumento de 21,6% no primeiro trimestre de 2023. Já o tráfego comparável de veículos, por sua vez, teve crescimento de 4,0% no período.

Ainda segundo o parecer do Cade, o Contrato de Exploração Industrial de Radiofrequência (Contrato de EIR) prevê o uso, em caráter secundário, pela Telefônica, do bloco de 5 + 5 MHz da faixa de espectro de uso primário da Winity de forma exclusiva.

“Hoje, o Paraná se consolida como um dos estados que mais tem atraído investimentos em diversas áreas, tanto na parte da agroindústria, como também na área da tecnologia e isso tem atraído muitos investimentos. Então, nessa reunião nós apresentamos algumas oportunidades para o setor privado em concessões”, diz o governador do Paraná.

“A recepção do público de tudo que é novo sempre demanda mais investimentos e demora mais tempo de conversão.  A gente sabe que existe um grande bloqueio ainda cultural, a questão da compra. E quebrar todo esse paradigma de que são peças que estão realmente em ótimo estado e que você pode ter uma experiência positiva. Como antes antes elas não haviam tido, que é um pedido ali de uma peça usada, com uma experiência de uma peça nova”. 

No que concerne aosíndices regionais, todas as áreas tiveram alta em abril, mostrou o IBGE. A maior variação foi em Campo Grande (0,89%), em função da energia elétrica residencial (6,11%). Já a menor variação foi registrada em Recife (0,16%), influenciada pelas quedas de 3,41% da gasolina e de 2,51% de conserto de automóvel.

A declaração foi feita durante a primeira reunião do Conselho de Desenvolvimento Econômico Social Sustentável, o Conselhão. “Esse conselho pode até discutir taxa de juros, se quiser”, completou o presidente.

*Marcus Vinícius De Freitas é professor Visitante, China Foreign Affairs University

Desse modo, Charles III possui 260 fazendas, além de 52.450 hectares de terra e recebe 345 milhões de libras em aluguel das propriedades comerciais. Além disso, Charles III criou uma cidade, Poundbury, nos arredores de Dorchester, onde aplicou suas preferências arquitetônicas.

De acordo com o governador do estado paranaense, o evento realizado em parceria com o BTG Pactual, teve como principal objetivo destacar oportunidades do estado para a atração de novos investidores. Nesse cenário, é importante destacar que com um PIB (Produto Interno Bruto) de R$ 487,93 bilhões em 2020, o estado alcançou o patamar de quarta maior economia do País, ultrapassando o Rio Grande do Sul. É apenas a segunda vez na história que o Paraná chega a esse posto (a última foi em 2013).

Nesta quinta (11), o Ibovespa fechou o pregão em alta, apesar de ter passado a maior parte do dia no vermelho, devido há preocupações em torno da recuperação da economia chinesa, assunto que voltou aos holofotes após o índice de preços ao consumidor da China ficar muito abaixo das estimativas, o que aumenta as incertezas sobre a demanda do país. O mercado também foi influenciado negativamente pela espera da votação da regra fiscal no Congresso.

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