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• 2024-09-04 00:51:11

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A fabricante de aeronaves Embraer disse nesta terça-feira que não há previsão contratual para nova redução na encomenda de aviões cargueiros KC-390 pela Força Aérea Brasileira (FAB), segundo comunicado ao mercado.

O auxílio-doença, também chamado de benefício por incapacidade temporária, é pago às pessoas incapacitadas de trabalhar, em razão de enfermidade ou acidente, por um período superior a 15 dias.

O ex-deputado federal e ex-presidente da Câmara, Eduardo Cunha, em entrevista no BM&C News, comentou sobre não acreditar em uma terceira via. “A terceira via não existe, eu sempre disse. Nós vivemos em uma polarização política que não é de hoje”.

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A Embraer (EMBR3) afirmou nesta segunda-feira (30) que conseguiu encomendas suficientes para cumprir o topo de sua meta de receita para o atual ano fiscal, citando uma recuperação em relação à crise disparada pela pandemia.

Após a nova troca de comando da Petrobras (PETR3;PETR4), as ações da petroleira operaram em queda. Com isso, esse cenário tende a deixar os investidores mais cautelosos em torno do que poderia mudar com o quarto presidente da companhia em um ano. Nesta quinta-feira (26), a perspectiva mudou um pouco e os papéis estão em alta de 0,37%.

. Em XANGAI, o índice SSEC ganhou 0,23%, a 3.130 pontos.

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“Minoritários têm poder enorme dentro da Petrobras. Eles não querem saber se a gasolina está 8 reais aqui ou diesel está chegando a 7, ele quer ganhar dinheiro. Virou Petrobras FC. Até o fim social dela não é cumprido, é a petrolífera que mais lucra no mundo, está na casa dos 30%, as outras no máximo 15%. As outras reduziram o lucro porque algo atípico está acontecendo no mundo, aqui não se vê isso daí”, criticou.

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“Para tentar alguma compra de reversão, gostaria de ver um novo fundo mais baixo que o último acontecer, ou um fundo duplo, junto com a continuidade da divergência, para ter um sinal um pouco mais promissor”, pontuou o especialista.

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. O índice CSI300, que reúne as maiores companhias listadas em XANGAI e SHENZHEN, avançou 0,21%, a 4.001 pontos.

Para explicar sua ideia, Roger utilizou uma publicação da Volkswagen em que mostra a emissão em gramas por quilômetro rodado por diferentes tecnologias.