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No caso dos planos de saúde, os benefícios também são diferenciados conforme a estatal. O BNDES custeia 100% do plano de seus empregados, aposentados e dependentes. A Caixa, por sua vez, é responsável por 77% do plano de saúde dos empregados, cujo custo foi de R$ 1,5 bilhão no ano passado. Os Correios pagam 68% do custo dos planos para 265.975 pessoas, um gasto de R$ 1,5 bilhão. Já a Petrobrás foi responsável por 73% do plano, ao custo de R$ 2 bilhões no ano passado.

Pela proposta, o fundo pagará R$ 1,1 bilhão pelos 51% que a Renova tem na Brasil PCH, empresa que tem um portfólio de 13 pequenas centrais hidrelétricas (PCHs) espalhadas pelo país, e que é considerado o melhor ativo da Renova e a aposta da empresa para conseguir resolver boa parte de suas pendências financeiras.

De acordo com Guedes, as novidades devem ser apresentadas em breve pelo o presidente Jair Bolsonaro.

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Segundo dados do Boletim Mensal Braztoa, apenas 11% das empresas que responderam ao questionamento (72% das associadas) disseram que estão faturando o equivalente ou mais do que no período pré-pandemia. Os questionamentos foram respondidos entre o dia primeiro e nove de julho.

No caso do cobre, o queda foi mais ligeira, registrando produção de 73,5 mil toneladas no trimestre encerrado em junho. Valor foi 3,9% menor ao trimestre anterior. “Resultado da paralisação dos funcionários em Sudburye atrasos na mineração em Voisey’s Bay”, justificou a Vale.

Para 2021, agora a empresa sueca vê um impacto de 3 bilhões a 3,5 bilhões de coroas suecas em fatores externos, como custos de insumos, impostos, impactos trabalhistas e de moedas, ante projeção anterior que estava entre 2,4 bilhões e 2,8 bilhões de coroas suecas.

Um potencial aumento nos estoques dos EUA pesava sobre os preços no início da sessão.

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Os estoques de petróleo bruto cresceram 2,1 milhões de barris na semana até 16 de julho, para 439,7 milhões de barris, conforme dados da Administração de Informações sobre Energia (EIA, na sigla em inglês). Analistas consultados pela Reuters esperavam queda de 4,5 milhões de barris.

Segundo Besaliel Botelho, presidente da Bosch, grupo que fornece sistemas eletrônicos para as montadoras, a cadeia de suprimentos costuma evitar que apenas um ou poucos clientes fiquem com todo o volume disponível. No entanto, a escolha de quais carros serão produzidos é uma decisão individual das montadoras. “Estamos numa situação em que o cobertor ficou mais curto para todo mundo”, diz Botelho.

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