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Página não encontrada – Jarrefan Brazil

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A produção das fábricas da China cresceu mais rapidamente do que o esperado em novembro, apoiada por uma produção mais forte de energia e uma moderação nos preços das matérias-primas, mas as vendas no varejo desaceleraram conforme novos surtos de Covid-19 atingiram a segunda maior economia do mundo.

As ações europeias reverteram seus ganhos iniciais e fecharam em queda pela quinta sessão consecutiva nesta terça-feira, pressionadas por papéis de tecnologia, enquanto o setor de saúde caiu apesar do rali de 12,6% na companhia Vifor Pharma.

Confira a análise na íntegra:

A empresa já deixou de vender carros totalmente movidos a combustão em janeiro de 2021 e planeja vender apenas veículos elétricos a partir de 2030.

Se governo anunciar mistura maior de biodiesel, o setor de soja poderia reverter parte do grão previsto para exportação para processamento interno.

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A Petrobras, que controlava quase 100% do refino no Brasil, comprometeu-se a reduzir sua capacidade em 50%, vendendo oito de suas 13 refinarias, após um acordo em junho de 2019 com o órgão antitruste Cade para introduzir concorrência no preço dos combustíveis. Mas até agora a empresa vendeu apenas três, e uma diminuição nas pressões políticas para definir artificialmente os preços dos combustíveis parece remota.

O Brasil suspendera os embarques para o país asiático, após a confirmação de casos atípicos da doença da vaca louca no início de setembro. As duas partes, desde então, estavam em negociações para restaurar o comércio.

Em SYDNEY o índice S&P/ASX 200 recuou 0,70%, a 7.327,10 pontos.

A queda do índice no mês ficou abaixo do recuo de 0,50% esperado por analistas consultados pela Reuters. Em dezembro de 2020, o índice havia subido 1,97%, com elevação de 24,16% em 12 meses.

Já o processamento de soja do país, maior produtor e exportador global da oleaginosa, foi estimado em 48 milhões de toneladas, estável ante previsão anterior, em momento em que o setor lida com uma mistura menor de biodiesel no diesel por decisão do governo.

O diesel S-10 foi comercializado pelo valor médio de 5,682 reais por litro, também próximo da estabilidade.

A Petrobras aumentou o preço pedido por pelo menos uma das refinarias no meio do processo de venda, frustrando alguns compradores e atrasando a prometida quebra de monopólio no refino, segundo quatro fontes com conhecimento do assunto.

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