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O índice CSI300, que reúne as maiores companhias listadas em Xangai e Shenzhen, caiu 0,29%, enquanto o índice de Xangai teve ganho de 0,02%.
. Em TÓQUIO, o índice Nikkei recuou 1,69%, a 26.888 pontos.
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Foto: EconomaticaDe acordo com o levantamento, em 2021, a relação da dívida bruta vs patrimônio líquido era de 101,52%, que é o segundo maior valor desde 2010. O maior registro foi em 2015, com 104,21%.
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. Em SEUL, o índice KOSPI teve desvalorização de 0,88%, a 2.735 pontos.
UCRÂNIA
O índice Hang Seng de Hong Kong perdeu 1,23%, e o China Enterprises Index recuou 1,5%.
As Bolsas mundiais operam em baixa na manhã desta quarta-feira (6), à espera das novas sanções contra a Rússia devido aos ataques à Ucrânia. Outro fator que investidores estão atentos é a divulgação da ata do comitê de política monetária do Federal Reserve (15h – horário de Brasília).
E em 2021, a dívida das empresas brasileiras de capital aberto atingiu R$ 1,26 trilhão, segundo dados da Economatica. Esse é o maior valor histórico registrado no estudo. A dívida líquida no ano de 2021 é de R$ 758 bilhões e o caixa atinge pela primeira vez valor superior aos R$ 500 bilhões.
Os participantes da pesquisa citaram conquista de novos clientes, êxito dos esforços de marketing e aumento das vendas, o que levou o subíndice de novos negócios ao patamar mais elevado desde junho de 2007.
O Exército da Rússia deu um ultimato, nesta segunda-feira (4), às forças da Ucrânia que seguem lutando pela defesa da cidade portuária de Mariupol, protagonista do cenário de intensos combates desde o início da do conflito entre Rússia e Ucrânia.
“A medida que você quer controlar o preço da gasolina na bomba para o consumidor final com base em uma política definida pelo Presidente da República, você está causando um problema para o seu acionista comum”, avaliou o especialista.
Após um ano de resultados definidos pela disponibilidade de carros, dadas as limitações de produção decorrentes da falta de peças, o mercado começa agora a sentir sinais de enfraquecimento da demanda. Com aumentos expressivos não só nos preços, mas também das taxas de financiamento, a indústria já não vende com a mesma facilidade de antes os modelos que estão conseguindo produzir, o que resulta em aumento dos estoques.
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