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O BTG Pactual passou a projetar o dólar a R$ 5,00 ao fim deste ano, piorando a perspectiva para o desempenho da moeda brasileira em meio a “cenário desafiador” marcado por incertezas fiscais domésticas e apostas de redução de estímulos pelo Federal Reserve.
A receita líquida foi de R$ 422,162 milhões. Já o Ebitda (lucros antes de juros, impostos, depreciação e amortização) somou R$ 89,996 milhões, alta de 47,8% em comparação com o segundo trimestre de 2020.
Os resultados corporativos também estão movimentando o mercado, com destaque para JHSF (JHSF3) que registra alta de mais de 2% após o balanço. Ainda sobre os resultados, Engie Brasil (EGIE3) e Cia. Hering (HGTX3) também avançaram.
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Acompanhe a entrevista exclusiva de Erich Decat com o sócio e Head de Produtos da All Investimentos, Henrique Bousquat, no vídeo abaixo:
O resultado financeiro foi de R$ 19 milhões de despesas, aumento de 138% em comparação ao segundo trimestre do ano passado, principalmente devido de maiores despesas com juros de debêntures, parcialmente compensado pela maior rentabilidade do caixa, dada a maior taxa básica de juros.
Esses foram os menores fechamentos para ambas as marcas de referência desde 19 de julho. Durante o dia, o WTI recuou para a sua mínima desde maio.
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O Conselho de Administração da Unidas aprovou a realização da 21ª emissão de debêntures simples, não conversíveis em ações, no valor de R$ 1,1 bilhão. As debêntures serão em série única, da espécie quirografária, com adicional e prazo de 10 anos. Há possibilidade de a quantidade de 1,1 milhão de debêntures serem elevadas em 20%.
“Ela (Petrobras) terá um dividendos extraordinário de quase R$ 32 bilhões, da qual o governo federal terá direito a 30% disso, em média. Ela teve um lucro bem expressivo na ordem de R$ 43 bilhões. Então é um resultado de alto impacto e até um pouco acima das expectativas”, diz Bousquat.
O CEO daMinerva, Fernando Galletti de Queiroz, disse que ainda há certas dificuldades logísticas no mercado global, com falta de contêineres e tempos mais longos para transportes de cargas, mas a demanda externa segue aquecida.
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