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“Há uma chance razoável de que tenhamos uma inflação acima da tendência por um período, mas isso não significa que tenha que ser como nos anos 1970”, disse ele. “Você tem que ser cauteloso e gerenciar seus riscos de forma adequada.”

A comissão alertou que “embora os preços de muitos produtos básicos exportados pela região estejam em patamares elevados, não há dados para afirmar que haja um novo superciclo” de commodities.

Caso o aumento de 1.5 p.p. na Selic se confirme, a rentabilidade da poupança deve sofrer mudanças. Mesmo com um cenário inflacionário, a poupança continua sendo um investimento ruim, de acordo com a avaliação de Marcelo Fonseca, sócio e economista da HLB.

O Índice de Preços ao Produtor Amplo-Disponibilidade Interna (IPA-DI) –que mede as variações médias dos preços recebidos pelos produtores domésticos na venda de seus produtos e responde por 60% do IGP-DI– caiu 1,16% em novembro, após alta de 1,90% no mês anterior. O estágio das Matérias-Primas Brutas caiu 6,40% em novembro, depois de aumento de 0,75% em outubro.

A Toyota, e outras montadoras que têm demorado a investir em veículos totalmente elétricos, estão lutando para mover a produção de componentes de bateria EV para mais perto de casa, para reduzir custos e diminuir os riscos de interrupções na cadeia de abastecimento.

Em FRANKFURT, o índice DAX subiu 1,39%, a 15.380,79 pontos.

Alguns credores internacionais do grupo imobiliário chinês Evergrande não receberam o pagamento do cupom de seus títulos até o final do período de carência de 30 dias, afirmaram cinco fontes com conhecimento do assunto, o que deixou a companhia mais perto de um calote formal.

Isso está abaixo de uma regra estabelecida anteriormente para o ano, de 20,09 bilhões de galões, definida antes da pandemia do coronavírus.

Entre as principais ações do índice, Petrobras (PETR4) sobe 1,52% aos R$ 29,33, Vale (VALE3) tem alta de 3,43% aos R$ 78,37, Bradesco (BBDC4) avança 0,99% aos R$ 21,41 e Itaú (ITUB4) valoriza 0,56% aos R$ 23,38.

A Toyota Motor (TMCO34) vai construir uma nova fábrica de baterias de US$ 1,29 bilhão para veículos elétricos na Carolina do Norte, anunciou a empresa na tarde da última segunda-feira (6).

O processo de número 19957.010061/2021-47 trata da supervisão de notícias, fatos relevantes e comunicados e foi iniciado pela Gerência de Acompanhamento de Empresas 1 (GEA-1) da autarquia, que deve analisar os fatos recentes envolvendo a companhia.

Para ele, a não aprovação da reforma do Imposto de Renda pelo Legislativo “foi sinal de pouca inteligência” porque um eventual novo governo poderá apresentar proposta com alíquotas mais altas para o imposto.

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