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• 2024-10-03 00:42:54

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Em participação no BM&C Stock, Diniz afirmou que no universo das small caps houveram uma série de empresas muito achatadas que mesmo em um cenário de estresse, caíram mais do que deveriam.

O índice de gerentes de compras (PMI, na sigla em inglês) da indústria da China caiu de 50,4 em fevereiro para 48,1 em março, o nível mais baixo em dois anos, informaram a S&P Global e a Caixin Media. Com isso, o resultado ficou abaixo da marca de 50, que separa contração da expansão na pesquisa.

Já o Ebitda (lucros antes de juros, impostos, depreciação e amortização) ajustado somou R$ 203,8 milhões, aumento de 9,9% quando comparado com o 4T20.

A produção no pré-sal em fevereiro registrou um volume de 2,841 milhões de barris de óleo equivalente, sendo 2,235 milhões de barris de petróleo e 96,4 milhões de metros cúbicos de gás natural.

O porto de Vitória movimentou 6,95 milhões de toneladas em 2020, segundo maior volume da Codesa em 10 anos e praticamente estável sobre 2019.

A primeira semana de abril começa com agenda movimentada tanto no Brasil quanto no exterior. Nesta segunda-feira (04), não será divulgado o Boletim Focus, como acontece de costume. O Banco Central informou que, em razão da greve dos servidores da autarquia, não divulgará na próxima semana o Boletim Focus, com projeções do mercado para indicadores econômicos. Segundo o BC, Oaviso sobre as novas datas será dado com pelo menos 24 horas de antecedência.

O sr. se sentiu abandonado quando as críticas ao preço dos combustíveis se concentraram na Petrobrás?

O grupo Shibata conseguiu nesse começo exclusividade pois eles deram apoio financeiro para começar o projeto na casa de R$ 15 milhões e ainda tornou-se sócio da Wiboo. Porém, com um sucesso recente, além do Shibata, a Wiboo está prestes a fechar uma parceria com mais três redes de supermercados.

“Se você deseja ter commodities na carteira nesse momento deve tomar muito cuidado, porque você não sabe se está em um ponto máximo desse ciclo e se isso se inverter pode ser muito perigoso”, disse durante entrevista à BM&C News.

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Nenhuma região brasileira apresentou recuo no valor do combustível. Entre os destaques, o Norte fechou o mês com o diesel comum e o S-10 mais caros do país, a respectivos 6,881 reais e 7,019 reais, altas de 13,06% e 14,75%.

Para tirar essa pecha de que o presidente é o culpado pelo aumento de preço, diria que é uma solução, sim. Hoje se sabe que o valor da Petrobras está represado em função desse risco.