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A fonte não foi autorizada a falar com a mídia e não quis ser identificada. Um representante da Sunac não quis comentar.
“O preço do diesel vem de forma consecutiva avançando em todo o território nacional, e fica evidente com a nova alta o impacto do mais recente reajuste nas refinarias anunciado no final do mês de setembro”, disse o Head de Mercado Urbano da Edenred Brasil, Douglas Pina.
Entre as ações com as maiores quedas, estão: GPA (PCAR3: -6,46% – R$ 28,96); Banco Inter PN (BIDI4: -4,74% – R$ 16,48); e CSN (CSNA3: -4,13% – R$ 26,45).
Brasil: IGP-M (2ª prévia) – FGV (out) às 8h;EUA: Housing Starts de setembro (09h30); Estoque semanal de petróleo bruto API às 17h30.Quarta-feira, 20 de outubro
“Se a China está estressada, o Brasil e outros países vão sentir o estresse. […] Evergrande e outras empresas do setor imobiliário, como o Fantasia, continuam sob pressão. A taxa de juros dos high yield bonds da China chegou em 20%, o nível mais alto durante a pandemia. Mas o mercado global parece ter pacificado o risco no curto prazo”, completa Hodgson.
Segundo oEstadãoapurou, porém, o governo federal vê a mobilização como ameaças feitas antes – e que mais uma vez não devem ser cumpridas. De acordo com uma fonte, desde 2018 já foram 16 tentativas de paralisação malsucedidas, sendo quatro delas neste ano. A reportagem apurou ainda que a mudança do preço dos combustíveis, a partir de uma “canetada”, também não é uma possibilidade. Oficialmente, porém, o governo não comentou o assunto.
De acordo com representantes dos transportadores rodoviários, a categoria vai iniciar paralisação nacional em 1º de novembro, caso o governo federal não atenda às reivindicações do setor em 15 dias, contabilizados a partir de ontem. “Tem de haver resposta concreta para o caminhoneiro. A resposta está na mão do governo”, disse o presidente do Sindicam no vídeo. A decisão foi tomada ontem durante assembleia no 2º Encontro Nacional dos Caminhoneiros Autônomos e Celetistas, realizado no Rio de Janeiro.
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Para os Estados, além de ameaçar o financiamento dos gastos obrigatórios e comprometer o equilíbrio fiscal dos entes subnacionais, a mudança no ICMS não solucionará o problema da alta dos preços de combustíveis. Eles argumentam que o problema somente se resolverá com a revisão da Política de Paridade Internacional adotada pela Petrobras desde 2016.
EUA: Pedidos iniciais de seguro-desemprego (até 16 de outubro) às 9h30;Zona do euro: Confiança do consumidor (out) às 11h.Sexta-feira, 22 de outubro
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