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Nesta segunda-feira (16), a Ecorodovias informou ao mercado que recebeu uma suspensão de licitações por dois anos, e também uma multa de R$ 66,2 milhões da Controladoria Geral do Estado do Paraná. Essas multas são referentes a Caminho do Mar, de R$ 27,57 milhões, enquanto a Ecorodovias é de R$ 38,6 milhões.

“O segundo trimestre contou com um aumento de 2% no volume de resíduos sólidos recebidos em nossos ecoparques em relação ao mesmo período do ano passado. Com mais matéria prima, também anunciamos novos investimentos, como a maior Unidade de Triagem Mecanizada da América Latina (UTM), que será construída em nosso ecoparque de Candeias, na cidade Jaboatão dos Guararapes. Será um negócio de R$ 70 milhões”, disse Milton Pilão, presidente da empresa.

A meta de produção será divulgada ainda neste ano.

O pedido para a realização da audiência é do deputado Eduardo Bismarck (PDT-CE). Ele teme o impacto para o consumidor brasileiro com menos companhias aéreas na disputa pelo mercado. “É provável que os preços aumentem em razão da falta de concorrentes. Vale recordar que hoje os preços praticados estão abaixo dos últimos anos, especialmente devido à crise no setor”, ressaltou.

Também fica no radar a reforma eleitoral, que será votada hoje na Câmara dos Deputados. Entre as mudanças, estão a formação de coligações para as eleições proporcionais, de deputados e vereadores, e também a mudança na forma de contagem de votos em mulheres e negros para a distribuição do fundo partidário.

O Ebitda (lucro antes de juros, impostos, amortização e depreciação) ajustado foi de R$ 97,197 milhões, queda de 10,5% ante igual época de 2020. A margem Ebitda ajustada teve redução de 6,5 pontos porcentuais na comparação anual, para 25,2% no segundo trimestre. “Essa redução reflete o efeito combinado da normalização das atividades da companhia nesse trimestre, comparado ao segundo trimestre de 2020 quando houve a execução de um plano de redução temporária de atividades como forma de mitigar os impactos das medidas de isolamento social implantadas naquele período. Como consequência, houve retomada das atividades, aumentando custos e despesas, além dos investimentos para retomada do crescimento orgânico, com destaque para o segmento de Ensino Digital, tendo sido parcialmente compensado pelo aumento da receita líquida decorrente das aquisições, ainda em fase inicial de ganho de sinergias”, explicou a empresa de educação, em nota.

“O foco da empresa é continuar apresentando resultados consistentes a cada trimestre. Por isso , a companhia não comenta sobre variações em preço de ações em dias de mercados volátil. A Via e uma das ações mais negociadas da B3 e uma das ações com maior exposição ao investidor pessoa física”, afirmou a Via, em nota à BM&C News

Nos Estados Unidos, os índices registravam baixas nesta terça, pressionados pelo declínio em papéis de grandes empresas relacionadas à tecnologia, resultado fraco da Home Depot e dados sobre as vendas no varejo sugerindo que o ritmo da recuperação econômica dos Estados Unidos perdeu ímpeto em julho.

Após um grupo de deputados democratas ameaçar barrar a aprovação do pacote de investimentos em infraestrutura aprovado no Senado dos EUA nesta semana, a presidente da Câmara dos Representantes, Nancy Pelosi, sugeriu neste domingo, 15, um acordo para garantir o aval à pauta. Na sexta-feira, 13, uma coalizão de parlamentares moderados do partido governista avisou a Pelosi que não votaria o texto que prevê US$ 3,5 trilhão em despesas para áreas como educação e saúde sem antes votar a matéria de US$ 1,2 trilhão para infraestrutura.

As vendas contratadas, ou líquidas, atingiram R$ 180 milhões e R$ 309 milhões no segundo trimestre e no primeiro semestre de 2021, respectivamente. Esses valores representam crescimento de 806% e 538% na comparação com os mesmos períodos do ano de 2020. Das unidades vendidas, quase 80% já se encontram em estágio de construção ou concluídas.

A receita operacional líquida atingiu R$ 92,7 milhões, crescimento de 1,7% em relação ao segundo trimestre de 2020, desconsiderando créditos de carbono.

O novo cronograma permitirá, ainda, um aumento na geração de energia elétrica a gás natural se comparado ao cenário anterior, em função da disponibilidade de gás para usinas, que fariam paradas programadas de forma concomitante com a parada da Rota 1, ou operariam com combustíveis alternativos.

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